四川汶（川）馬（爾康）高速分段建成試通行，項目分段開通時間為2019年5月17日00:00。本次分段通行105公里包含隧道19座，橋梁65座，其中特大橋梁9座，特長隧道7座。

汶馬高速的建成將結(jié)束四川省阿壩州州府馬爾康不通高速公路的歷史，實現(xiàn)全省21個市（州）政府所在地全部通高速公路。待項目建成試通車后，從成都繞城高速出發(fā)，約3.5小時就可以到達阿壩州州府馬爾康市，較目前時間縮短近一半。全長8.8公里的鷓鴣山隧道，通過時間將比國道317線縮短近30分鐘。

汶馬高速公路自2014年11月開工以來，全體建設(shè)者發(fā)揚“兩路”精神，經(jīng)過4年來的攻堅奮戰(zhàn)，分段建成汶川至理縣桃坪17公里、理縣薛城至古爾溝段40公里、理縣盡頭寨至馬爾康48公里，共計105公里。

汶馬高速公路是繼雅康高速后第二條藏區(qū)高速，由四川交投集團投資建設(shè)，全長172公里，起于汶川縣城以南，與映汶高速相接，止于馬爾康市城區(qū)以東，主線設(shè)置橋梁52公里/121座（特大橋11座）、隧道96公里/32座（特長隧道12座），橋隧比86.5%，批復(fù)總工期6年。

項目于2015年實質(zhì)性開工建設(shè)，概算總投資約287億元，全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計時速80公里/小時。項目位于四川盆地向青藏高原過渡的邊緣地帶，穿越多條地震斷裂帶，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，線路沿國道317展布于阿壩州高山峽谷中，施工條件艱苦，工程量巨大，參建人員上萬人。

【責任編輯：李巨堯】