2019年上半年，遼寧省機場集團完成運輸起降7.56萬架次、旅客吞吐量1055.43萬人次、貨郵吞吐量9.31萬噸，分別同比增長6.2%、8.5% 、16.5%。其中，沈陽機場完成運輸起降7.08萬架次、旅客吞吐量1004萬人次、貨郵吞吐量9.24萬噸，分別同比增長5.9%、8.1%、16.8%。

過夜運力規模創歷史新高。沈陽機場早晚時刻資源利用率大幅提升，8家航空公司在沈增投過夜運力，總數達62架。2019年夏秋航季，力爭沈陽機場過夜運力總數達到65架。

國內航線網絡不斷優化。新增惠州、騰沖、西雙版納、襄陽、南充等國內通航城市13個，北京、成都、廣州、南京、上海、深圳、西安、昆明、三亞、海口等10個城市的日航班量超過9班，實現了除哈爾濱、長春、大連以外的省會、直轄市、副省級市通航全覆蓋。

國際旅客運量持續走強。認真貫徹落實遼寧“一帶一路”綜合試驗區建設總體方案精神，不斷優化沈陽機場樞紐國際航線網絡。夏秋航季，計劃新增莫斯科（不定期包機）、金邊等6個通航城市；日韓航線實現穩中有增，恢復沈陽至濟州航線，加密沈陽至釜山、名古屋、大阪航線；歐美方向的法蘭克福航線穩定運營，洛杉磯航線一季度累計客座率達88.4%，4-6月份淡季期間，客座率在77%至80%之間。上半年，沈陽機場國際和地區旅客吞吐量同比增長10.4%。目前，在沈執行的“一帶一路”“中日韓經濟合作”“中俄蒙經濟走廊”相關航點共15個，其中韓國5個、日本3個、俄羅斯1個、東南亞國家6個。

貨運取得領先優勢。年初以來，沈陽機場貨郵業務始終在運量和增速上，保持對東北地區四大機場的領先優勢。腹艙貨量增幅明顯，順豐航全貨機貨量整體實現8%的增長。

支線機場穩步發展。丹東機場完成跑道大修后，順利恢復丹東-北京、丹東-上海-深圳、丹東-青島-上海航線，恢復并加密丹東-煙臺-上海航線；錦州機場在持續運營錦州-煙臺-成都、錦州-上海、錦州-杭州-廣州、哈爾濱-錦州-昆明等航線基礎上，不斷優化調整航線結構，新增錦州-武漢-深圳航線；朝陽機場繼續做好松原-朝陽-北京、朝陽-大連-上海、朝陽-天津等航線運營；鞍山機場在保持鞍山-北京、鞍山-上海、鞍山-廣州、鞍山-成都、鞍山-南京等航線穩定運營基礎上，積極做好今年空軍改擴建應對工作。

【責任編輯：王鈺】