上半年，在面對宏觀經濟下行壓力加大和行業控總量調結構等因素的挑戰下，行業增長呈現波動性，但江蘇東部機場集團主業發展實現了穩健增長。江蘇東部機場集團共完成運輸起降17.9萬架次，同比增長12.3%；旅客吞吐量2262.5萬人次，同比增長13.4%；貨郵吞吐量20.9萬噸，同比增長3.8%。

客運市場快速增長

南京祿口國際機場旅客同比增速達8.4%，領先行業水平，在22家兩千萬級以上機場中列第二位。南京機場上半年陸續開通多條國內國際航線，上半年通航城市達到128個，同比新增10個，其中國內6個，國際4個。上半年國際貨郵吞吐量達1.9萬噸，同比增長高達40.3%。

南京祿口國際機場以完善國際國內航線網絡、 提升航空物流服務水平為重點，改善運行環境，提升保障效能，緊抓國際航空業務和航空貨運業務兩個關鍵，進一步加大航線開辟力度。繼南京直飛法蘭克福、悉尼、洛杉磯、溫哥華、米蘭、圣彼得堡、赫爾辛基、莫斯科航線后，2019年3月31日，開通了南京直飛緬甸曼德勒航線，6月15日開通了南京—名古屋航線。南京祿口國際機場國內、地區、國際航線網絡進一步完善，機場服務質量穩步提升，航班正點率穩中有升，為加快航空主業發展步伐打下堅實基礎。1-6月份，南京祿口國際機場共保障各類飛行11.4萬架次，同比增長7.4%；客運量1489.9萬人次，同比增長8.4%；貨郵吞吐量17.51 萬噸。

成員機場協同發展

成員機場協同發展，持續提升全省機場安全運行和服務水平，加快全省民航行業發展，加快發展臨空經濟、樞紐經濟和航空產業。

6家機場公司旅客吞吐量均實現了兩位數的快速增長。上半年，常州機場增速達24.8%，全年有望突破400萬人次，其客運市場結構也較為優質，出入境旅客增速快于國內，上半年出入境旅客29萬人次，同比增長56.6%，占旅客總量比重達15%，同比上升3個百分點。淮安機場實現了54.4%的高速增長，全年有望突破200萬人次。

一體化高質量發展

東部機場集團成立以來，群策群力深化改革，積極推動業務重組和管理融合，促進集團一體化高質量發展。機場集團總部近期定位為五大中心：戰略中心、決策中心、投融資中心、績效管理中心和風險控制中心。

按照集團化運作管理要求，調整優化組織架構，構建結構分明、職責清晰的組織體系。印發《東部機場集團管理制度綱要（試行）》，促進集團有效融合和科學發展。建立和完善適應集團公司和成員企業發展的管理制度體系，推動集團加強業務重組和管理融合。同時，啟動集團航空主業發展戰略及航線網絡布局規劃研究，計劃通過對集團各機場所在區域地方經濟發展概況、航空市場、綜合交通體系進行分析，制定集團中長期（2020-2035年）發展戰略規劃，并確定各成員機場的差異化定位，航空業務量預測，三大生產指標分年目標，中長期航線網絡發展規劃，以及基礎設施需求。按照《東部機場集團有限公司2019-2020年高質量發展行動計劃》 ，發揮集團優勢，統籌發展資源，強化頂層設計，凝聚發展合力，推進集團“1+6”機場組合的有機融合，形成“集團化管理、一體化運營、差異化發展”的運作模式，努力實現“安全底線牢、運行效率高、服務品質好、經濟效益佳、發展后勁足、帶動能力強”的發展目標，開創高質量發展新局面。

【責任編輯：王鈺】