隨著寧德沈海閩浙省界收費站最后一座ETC門架橫梁吊裝完成，截至目前，福建省16個省界站全部ETC門架吊裝完畢，標志著該省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作取得了階段性勝利。

7月15日，第一座門架成功吊裝；9月6日，省界站最后一座門架成功吊裝。歷時87天，福建省全部省界ETC門架建設(shè)任務(wù)圓滿完工，比原定計劃工期提前半個月。此次ETC門架吊裝，福建省高速公路信息科技公司作為工程實施主體，與寧德、漳州、龍巖、南平、三明五家運營公司通力配合、密切協(xié)作，不斷摸索經(jīng)驗，從一開始單個ETC門架吊裝時間1個半小時縮短到現(xiàn)在的10分鐘，逐步形成了一套快速成熟的施工流程，并實現(xiàn)“施工工期、施工工藝、施工組織”三大突破。施工過程中，全體參建設(shè)人員戰(zhàn)高溫、冒風雨，不分晝夜，對每套ETC門架施工工藝、質(zhì)量嚴格跟蹤把關(guān)，全力推進基礎(chǔ)開挖、基礎(chǔ)澆筑、門架吊裝等重點任務(wù)。同時，各相關(guān)路段公司與高速交警、綜合執(zhí)法部門建立聯(lián)勤聯(lián)動機制，科學制定交通組織方案，確保了施工安全零事故和道路暢通。

目前，福建省ETC門架建設(shè)、增設(shè)ETC車道開工率達100%，預(yù)計9月30日前全面完成全省非省界ETC門架全部吊裝工作及ETC車道增設(shè)工作。

【責任編輯：語謙】