2019年以來，受邊貿政策持續收緊、部分進口貨源減少、郵政內部機制和運輸方式調整，以及周邊機場分流等因素影響，南寧航空貨運市場形勢嚴峻，海鮮、郵件、邊貿果蔬發運量大幅下滑，生產經營遇到了極大的挑戰。為應對以上不利局面，南寧機場采取系列措施，精準施策，實現扭負為正，并保持穩步增長。截至10月底，完成貨郵吞吐量99325.8噸，同比增長5.2%，超過中南地區機場3.4%的平均增速水平。

一是周密謀劃，落實應對措施。針對2019年南寧航空貨運市場嚴峻態勢，及時研討應對措施，形成貨運市場工作推進計劃清單，加強貨站作業保障，提升服務質量；通過流程優化、加大設備設施投入、業務外包等方式，努力克服場地有限、人手不足等困難，提升服務保障能力。

二是尋求合作，多方開拓市場。積極與物流快遞企業、航空公司、貨主貨代洽談本地快件、本地果蔬、進港貨、普貨、國際貨、外地中轉貨等貨品市場開發，研究制定系列促銷政策。10月與廣西順豐速運有限公司合作開通南寧—胡志明往返貨運包機航線，實現區內直飛東盟貨運航線零的突破。截至10月底，與貨代簽訂國際腹艙合作開發協議13份，簽訂國內集貨獎勵協議14份，各項獎勵促銷政策帶來貨運增量1.68萬噸。

三是主動作為，應對市場變化。為應對海鮮、郵件發運量大幅下降的局面，創新營銷手段，積極與郵政公司溝通、協商，達成航空郵件合作，選擇合作伙伴共同開發東興海鮮航空貨運市場，不僅使海鮮發運下滑趨勢得到遏制，也促進了操作費收入的增長。

四是提質增效，積極開發客戶。與中通達成進出港快件合作，4月起中通速遞旗下星聯貨運以南寧為試點實施全面提速項目，截至10月底，帶來快件增量4614.7噸，有效帶動進出港快件的增長；同時有效發揮補貼效能，與5家貨代簽訂不同航線的果蔬促銷協議，并加強與中通電商平臺、貨代合作，探索共同開發本地扶貧農副產品。

【責任編輯：語謙】