近日，上海沿江通道越江隧道（浦西牡丹江路-浦東外環線）新建工程（正式命名為“郊環隧道”）建成試通車。

郊環隧道西起浦西富錦路、牡丹江路路口東側，穿越長江和黃浦江后止于浦東外環線雙江路以東，全長約8.7公里。兩臺直徑15.43米超大直徑盾構從浦西到浦東推進，先后成功穿越長江防汛大堤，小沙背涵閘、長航碼頭樁基、國際郵輪碼頭、炮臺灣公園鋼渣層、吳淞導堤等構筑物，是首條連續穿越長江和黃浦江的超大直徑盾構隧道。其中隧道線路總長6.5公里，江中圓隧道段長5.2公里，圓隧道外徑15米。全線采用雙向六車道高速公路標準設計，隧道段設計車速為80公里/小時。

規劃沿江通道工程西起寶山區G1503富長路，終點為浦東新區G1503高速公路、G40五號溝立交，全長約33公里。工程分三段建設：浦西接線段（富長路至牡丹江路）、越江隧道段（即郊環隧道，牡丹江路至S20立交）和浦東段（越江段至G40立交）。它是市域高速干線“一環、十三射、一縱一橫、多聯”中“一環”的組成部分，其建成將使“C”字狀的郊環線變為“O”字狀，形成全長約208公里的完整環形。

此次郊環隧道的建成通車，不僅是郊環線閉合的重要節點，還將有效緩解外環線的交通壓力，并為外環隧道大修創造條件。

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