近日，由廣東省鐵投集團參與建設的汕頭高鐵樞紐一體化工程項目在汕頭站東側空地舉行啟動儀式。這是圍繞深入貫徹實施“一核一帶一區”區域協調發展戰略，緊抓沿海高鐵新通道建設契機，謀劃提升城市發展能級，建設高水平全國性綜合交通樞紐、構建省域副中心城市、打造現代化沿海經濟帶重要增長極的重要舉措。

汕頭高鐵站站房鳥瞰效果圖

汕頭高鐵站樞紐一體化工程主要包含新建建筑面積約10萬平方米的現代化高鐵站房和占地面積4.8萬平方米的站前廣場，將成為粵東地區最大的高鐵站。隨著汕汕鐵路引入，汕頭高鐵站將形成高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路以及城市軌道、公路客運、城市公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。其中，站場整體按照11臺23線規模布置，包括高速兼普速場8臺17線，城際場3臺6線；站場上方為高架候車廳，連接東、西站房，采用腰部進站方式，規模約10萬平方米，擬按遠期規模一次設計、分步實施原則組織建設；站場下方預留軌道交通。東、西廣場主要為出租車、網約車、公交車、大巴車等接駁交通的換乘，并設置社會停車場；其中，西廣場2018年底已建成投入使用，東廣場將結合汕汕鐵路汕頭站工程同步實施。同時，汕頭站周邊相關市政配套設施也將同步建設完善，滿足汕頭高鐵站樞紐片區的交通集散需求。

據了解，未來將以汕頭高鐵站為核心，規劃建設核心區3.1平方公里的中央商務區，并對周邊47平方公里范圍進行綜合開發。

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