在疫情防控最吃勁的關鍵階段，山東港口一手抓疫情防控，一手抓生產經營，全力促進經濟社會發展。2月24日，在山東港口青島港董家口港區糧食筒倉二期工程等建設現場，隨著施工設備齊鳴，總投資210億元的山東省港口集團2020年首批重點建設項目在山東港口青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港集中開工。

這是山東港口落實新舊動能轉換和“重點工作攻堅年”要求，推動疫情防控、生產經營“兩手抓、兩不誤、兩促進”的有力行動，將進一步鞏固山東港口一體化改革發展良好態勢，為全國全省“六穩”工作作出山東港口的貢獻。此舉也為山東港口加快建設世界一流的海洋港口提供了項目集群支撐，打下堅實基礎，向全球港航業傳遞山東港口通過重大項目建設克服疫情影響、提速發展的信心和決心。

2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，也是山東省港口集團成立后第一個完整運營的年度。盡管突如其來的新冠肺炎疫情給包括山東省港口集團在內的港航業帶來了一定的影響和沖擊，但面對挑戰，山東省港口集團依舊疫情防控和生產經營兩手抓、兩不誤、兩促進。

山東省港口集團根據市場需求和發展趨勢，鎖定了青島港董家口港區糧食筒倉二期工程等24個新建重點項目，重點項目橫跨青島港、日照港、煙臺港和渤海灣港四大港口集團，串聯3000多公里海岸線，集中開工、加快推進，強化保障、提速進度，確保立項一個、開工一個，早建成、早投產、早達效，努力為疫情過后的港口發展做好充足的項目儲備，培育新的發力點增長點，牢牢把握港口未來發展主動權。

同時，山東省港口集團還努力發揮山東港口“一盤棋”、“一家人”的一體化改革發展優勢，組建十大板塊公司，作為持續推進一體化改革的重要平臺和產業拓展的主要陣地，不斷深化“整合、融合、耦合”。其中，港灣建設板塊將持續強化市場觀念，形成發展合力，加大港外市場開拓力度，并面向“一帶一路”借船出海，積極探索國際建設市場。

此次開工的重點工程項目涉及散貨、原油、滾裝等碼頭。其中，青島港董家口港區糧食筒倉二期工程計劃建設26座萬噸筒倉及相關配套設施，項目建成后，將增加年周轉能力260萬噸，進一步鞏固山東港口青島港全國散糧接卸大港地位。日照港嵐山港區嵐南#12、#16泊位工程計劃新建兩個15萬噸級通用泊位及相關配套設施，設計年通過能力1050萬噸，項目建成后，將滿足臨沂臨港腹地區域礦石等原材料裝卸運輸需求，為南向競爭增添新的動力。開工當日還同步啟動了煙臺港西港區30萬噸級原油碼頭二期工程，濰坊港中港區東作業區#17滾裝泊位工程，青島港董家口港區大唐碼頭二期工程、董家口港區振華原油庫建設項目、董家口港區齊魯富海倉儲工程、董家口港區液體化工倉儲工程、董家口港區港內中線鐵路工程、前灣海鐵聯運擴能一期工程等工程項目。

山東省港口集團以重點工程項目開工為契機，堅持疫情防控和生產經營“兩手抓、兩不誤、兩促進”，加快建設世界一流海洋港口。

【責任編輯：語謙】