日前，28030次中歐班列搭載中國制造的18臺裝載機、1臺壓路機，從廣西柳州市開往哈薩克斯坦。這是疫情下復工復產以來，廣西鐵路部門為助力企業產品出口運輸開出的首趟中歐班列，也是柳工國際運輸路線新增的一條全新通道，將為柳工深度融入“一帶一路”建設提供有力支持。

柳工生產的裝載機年出口外銷約3500臺，主要銷往哈薩克斯坦、波蘭等國家。受新冠肺炎疫情影響，原定于通過公路發往哈薩克斯坦的約40臺裝載機運輸渠道受阻。柳工與中國鐵路南寧局集團有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司積極合作，嘗試采用鐵路運輸方式，通過“中歐班列”保障首批設備按時送到客戶手中。中國鐵路南寧局集團有限公司精心為柳工集團制定中歐班列開行方案，在車輛配備、裝車掛運、手續辦理等過程中開辟綠色通道，采取優先承運、優先裝車、優先掛運等措施，提供“一站式”定制服務，確保貨物及時掛運，快速安全送達。

通過中歐班列鐵路運輸不僅解決了柳工的運輸渠道問題，而且與海運相比更快捷，能夠節省近一半時間。此趟中歐班列預計半個月后到達哈薩克斯坦阿拉木圖、扎西塔、巴浦洛爾達等地，柳工設備也將陸續分撥到客戶手上，用于當地生產建設。后續，預計還有1000臺柳工機械產品將通過中歐班列運輸至海外。

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