近日，云投鐵路參與出資建設(shè)的大瑞鐵路太邑隧道經(jīng)過11年的艱苦奮戰(zhàn)順利貫通，標(biāo)志著大瑞鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。

太邑隧道全長7.2公里，進(jìn)口位于大理市，出口地處大理州漾濞縣，一隧連兩縣（市），隧道毗鄰漾江和大合江，共穿越四條斷裂破碎帶，隧道地表水及地下水豐富，雨季每天實(shí)際最大涌水量達(dá)3.6萬立方，是云貴高原極為罕見的富水隧道。隧道最大埋深為1300米，屬高地應(yīng)力場(chǎng)區(qū)，易發(fā)生巖爆、坍塌、掉塊，屬一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

大瑞鐵路建成通車后大理至瑞麗的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在約7小時(shí)縮短至約3小時(shí)。大瑞鐵路的修建對(duì)于促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提升云南對(duì)外開放水平，踐行國家“一帶一路”倡議，推動(dòng)我國與南亞、東南亞國家的交流合作具有深遠(yuǎn)意義。

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