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        云南交投加速推進“互聯互通”項目建設

        文章來源:云南省國資委   發布時間:2020-06-05

        保瀘高速公路大南茂隧道左幅順利貫通,紅豆樹隧道左幅勝利貫通;臨清高速公路路面工程正式啟動;楚姚高速中屯2號隧道左幅順利貫通;云臨高速公路丙簡3號大橋第一片梁板順利吊裝;騰猴高速公路第一標段路面瀝青下面層試驗段首次鋪筑成功……連日來,云南交投集團各項目公司和建設企業保持著 “激情”和“速度”,一邊嚴防疫情,一邊加快推進“能通全通”“互聯互通”項目建設,數萬建設者正爭分奪秒,加緊施工,為扎實做好“六穩”“六保”工作貢獻力量。

        保瀘高速公路年內通車又進了一步

        連日來,保瀘高速公路頻頻傳來捷報,由云嶺建設公司承建的大南茂隧道左幅順利貫通,由公路建設公司承建的紅豆樹隧道順利貫通,犁澡河大橋首片40米T梁成功吊裝,大橋開始進入上部結構施工,這些新進展為保瀘高速公路年內如期實現通車目標又向前推進一步。

        項目建設過程中,項目黨支部書記帶頭扎根一線,嚴格遵循“先探測、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉、仰拱超前、二襯緊跟”的施工理念,認真開展監控測量和超前地質預報工作,積極協調各方調配生產、生活物資,攻堅克難,奮力拼搏,扎實穩步推進隧道建設。

        截至目前,保瀘高速公路已累計完成投資122.53億元,橋梁樁基完成3493棵,梁板預制完成2823片,隧道掌子面掘進79524.4米,占設計的87.24%,控制性工程老營特長隧道已累計掘進19301米,占設計的83.84%。勐古怒江特大橋主橋共57節鋼箱梁,已完成36個節段的拼裝及焊接。路基工程計劃7月中旬完工,路面、交安、機電、房建、綠化等工程已全面啟動,計劃12月中旬完工。

        臘滿“互聯互通”項目進入路面工程階段

        5月31日,臘滿高速公路二合同段路面工區施工現場機械轟鳴,2臺雙鋼輪振動壓路機、2臺膠輪壓路機、2臺攤鋪機同時進行攤鋪,經過4個多小時緊張有序的施工,瀝青下面層試驗路順利鋪筑成功。同日,路面一標試驗段已順利完成了瀝青AC-25C下面層試驗段攤鋪作業。

        據介紹,為確保試驗段高質量、高標準完成,項目工區多次對瀝青拌和站進行精確調試,制定了周密的試驗段施工方案。在瀝青鋪筑前,對基層表面進行了仔細的清潔,保證其面層的干凈整潔;在攤鋪、碾壓過程中,工區管理人員對施工及碾壓工藝、配合比等進行了全過程跟蹤、盯崗,并嚴格按施工規范要求的碾壓速度、遍數和溫度進行初壓、復壓和終壓;在鋪筑結束后,經現場實際檢測,試驗段瀝青厚度、溫度控制、表面平整度、壓實度等各項指標均符合設計規范和質量標準。

        臘滿高速公路是云南省西雙版納州“13610”網的主干線公路網南北縱線之一,是云南交投集團與地方政府率先實施的“互聯互通”項目,本次下面層試驗段的成功鋪筑,有效地驗證了各項技術指標和參數,為項目年內建成通車奠定了堅實基礎。

        連日來,臨清高速公路新村立交區試驗段也順利完成鋪筑,騰猴高速公路第一標段路面瀝青下面層試驗段首次鋪筑也獲得成功,楚姚、召瀘、騰隴等多個項目已進入路面工程施工階段,各項目公司緊盯工期目標,狠抓工程質量和安全,快速推進項目建設。

        景海高速等多個項目控制性工程穩步推進

        5月31日9時,在景海高速第一標段瀾滄江特大橋施工現場,交通船將臨時牽引索一端牽引過瀾滄江,待導索與臨時牽引索捆綁牢固后,錨定后方的過索卷揚機徐徐收緊,將導索提升至設計垂度,瀾滄江特大橋先導索完成過江作業,兩岸主塔實現首次“牽手”。導索過江圓滿成功,意味著景海高速瀾滄江特大橋纜索吊機進入纜索系統安裝階段,為后續大橋鋼梁架設奠定了堅實的基礎。

        云南交投集團相關負責人介紹,目前集團所屬各項目公司和云嶺建設公司、公路建設公司正圍繞集團公司完成項目投資1000億元以上,力爭1200億元,建成高速公路1255公里的任務目標,整合資金、人才、技術等資源,克服重重困難,眾志成城,全力攻堅縣域高速公路“能通全通”工程總體目標。

        目前各項目建設穩步推進,重點控制性工程正逐個被攻克。5月23日,楚姚高速共線段重點控制性工程中屯2號隧道左幅順利貫通。5月20日,云臨高速公路丙簡3號大橋第一片梁板順利吊裝。5月25日,寧永高速公路一合同段控制性工程——新營盤特大橋右幅4號墩“0號塊”順利澆筑,標志著大橋進入掛籃對稱澆筑施工階段。5月31日,武倘尋高速公路最長隧道——倘甸1號特長隧道右幅順利貫通。6月1日,楚大高速擴容工程張家特大橋右幅3號橋T梁架設順利完成,為右幅1號、2號橋梁板架設打通了便捷的運梁通道,為橋面系施工贏得了寶貴時間。

        下一步,云南交投集團將繼續統籌好疫情防控和生產經營工作,嚴格落實“外防輸入、內防反彈”的防控策略,,牢抓現場管理和施工組織,深入分析疫情對項目建設的影響,認真梳理剩余工程量,按照“一路一方案”的要求制定施工組織計劃,進一步充實施工力量、優化施工組織、加強施工管理,在保證質量安全的前提下盡可能多打開工作面,確保進度與計劃同步,全面建成通車保瀘、墨臨、武倘尋、召瀘、楚姚、思瀾、鶴關、騰猴、騰隴、大永麗江段、臘滿等11個項目,為保障全省與全國人民同步建成小康社會做出積極貢獻。

        【責任編輯:語謙】

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