保瀘高速公路大南茂隧道左幅順利貫通，紅豆樹隧道左幅勝利貫通；臨清高速公路路面工程正式啟動(dòng)；楚姚高速中屯2號(hào)隧道左幅順利貫通；云臨高速公路丙簡(jiǎn)3號(hào)大橋第一片梁板順利吊裝；騰猴高速公路第一標(biāo)段路面瀝青下面層試驗(yàn)段首次鋪筑成功……連日來，云南交投集團(tuán)各項(xiàng)目公司和建設(shè)企業(yè)保持著 “激情”和“速度”，一邊嚴(yán)防疫情，一邊加快推進(jìn)“能通全通”“互聯(lián)互通”項(xiàng)目建設(shè)，數(shù)萬建設(shè)者正爭(zhēng)分奪秒，加緊施工，為扎實(shí)做好“六穩(wěn)”“六保”工作貢獻(xiàn)力量。

保瀘高速公路年內(nèi)通車又進(jìn)了一步

連日來，保瀘高速公路頻頻傳來捷報(bào)，由云嶺建設(shè)公司承建的大南茂隧道左幅順利貫通，由公路建設(shè)公司承建的紅豆樹隧道順利貫通，犁澡河大橋首片40米T梁成功吊裝，大橋開始進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，這些新進(jìn)展為保瀘高速公路年內(nèi)如期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)又向前推進(jìn)一步。

項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目黨支部書記帶頭扎根一線，嚴(yán)格遵循“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉、仰拱超前、二襯緊跟”的施工理念，認(rèn)真開展監(jiān)控測(cè)量和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，積極協(xié)調(diào)各方調(diào)配生產(chǎn)、生活物資，攻堅(jiān)克難，奮力拼搏，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)隧道建設(shè)。

截至目前，保瀘高速公路已累計(jì)完成投資122.53億元，橋梁樁基完成3493棵，梁板預(yù)制完成2823片，隧道掌子面掘進(jìn)79524.4米，占設(shè)計(jì)的87.24%，控制性工程老營(yíng)特長(zhǎng)隧道已累計(jì)掘進(jìn)19301米，占設(shè)計(jì)的83.84%。勐古怒江特大橋主橋共57節(jié)鋼箱梁，已完成36個(gè)節(jié)段的拼裝及焊接。路基工程計(jì)劃7月中旬完工，路面、交安、機(jī)電、房建、綠化等工程已全面啟動(dòng)，計(jì)劃12月中旬完工。

臘滿“互聯(lián)互通”項(xiàng)目進(jìn)入路面工程階段

5月31日，臘滿高速公路二合同段路面工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)、2臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行攤鋪，經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)緊張有序的施工，瀝青下面層試驗(yàn)路順利鋪筑成功。同日，路面一標(biāo)試驗(yàn)段已順利完成了瀝青AC-25C下面層試驗(yàn)段攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

據(jù)介紹，為確保試驗(yàn)段高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成，項(xiàng)目工區(qū)多次對(duì)瀝青拌和站進(jìn)行精確調(diào)試，制定了周密的試驗(yàn)段施工方案。在瀝青鋪筑前，對(duì)基層表面進(jìn)行了仔細(xì)的清潔，保證其面層的干凈整潔；在攤鋪、碾壓過程中，工區(qū)管理人員對(duì)施工及碾壓工藝、配合比等進(jìn)行了全過程跟蹤、盯崗，并嚴(yán)格按施工規(guī)范要求的碾壓速度、遍數(shù)和溫度進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓；在鋪筑結(jié)束后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際檢測(cè)，試驗(yàn)段瀝青厚度、溫度控制、表面平整度、壓實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

臘滿高速公路是云南省西雙版納州“13610”網(wǎng)的主干線公路網(wǎng)南北縱線之一，是云南交投集團(tuán)與地方政府率先實(shí)施的“互聯(lián)互通”項(xiàng)目，本次下面層試驗(yàn)段的成功鋪筑，有效地驗(yàn)證了各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)，為項(xiàng)目年內(nèi)建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

連日來，臨清高速公路新村立交區(qū)試驗(yàn)段也順利完成鋪筑，騰猴高速公路第一標(biāo)段路面瀝青下面層試驗(yàn)段首次鋪筑也獲得成功，楚姚、召瀘、騰隴等多個(gè)項(xiàng)目已進(jìn)入路面工程施工階段，各項(xiàng)目公司緊盯工期目標(biāo)，狠抓工程質(zhì)量和安全，快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

景海高速等多個(gè)項(xiàng)目控制性工程穩(wěn)步推進(jìn)

5月31日9時(shí)，在景海高速第一標(biāo)段瀾滄江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，交通船將臨時(shí)牽引索一端牽引過瀾滄江，待導(dǎo)索與臨時(shí)牽引索捆綁牢固后，錨定后方的過索卷揚(yáng)機(jī)徐徐收緊，將導(dǎo)索提升至設(shè)計(jì)垂度，瀾滄江特大橋先導(dǎo)索完成過江作業(yè)，兩岸主塔實(shí)現(xiàn)首次“牽手”。導(dǎo)索過江圓滿成功，意味著景海高速瀾滄江特大橋纜索吊機(jī)進(jìn)入纜索系統(tǒng)安裝階段，為后續(xù)大橋鋼梁架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

云南交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前集團(tuán)所屬各項(xiàng)目公司和云嶺建設(shè)公司、公路建設(shè)公司正圍繞集團(tuán)公司完成項(xiàng)目投資1000億元以上，力爭(zhēng)1200億元，建成高速公路1255公里的任務(wù)目標(biāo)，整合資金、人才、技術(shù)等資源，克服重重困難，眾志成城，全力攻堅(jiān)縣域高速公路“能通全通”工程總體目標(biāo)。

目前各項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，重點(diǎn)控制性工程正逐個(gè)被攻克。5月23日，楚姚高速共線段重點(diǎn)控制性工程中屯2號(hào)隧道左幅順利貫通。5月20日，云臨高速公路丙簡(jiǎn)3號(hào)大橋第一片梁板順利吊裝。5月25日，寧永高速公路一合同段控制性工程——新營(yíng)盤特大橋右幅4號(hào)墩“0號(hào)塊”順利澆筑，標(biāo)志著大橋進(jìn)入掛籃對(duì)稱澆筑施工階段。5月31日，武倘尋高速公路最長(zhǎng)隧道——倘甸1號(hào)特長(zhǎng)隧道右幅順利貫通。6月1日，楚大高速擴(kuò)容工程張家特大橋右幅3號(hào)橋T梁架設(shè)順利完成，為右幅1號(hào)、2號(hào)橋梁板架設(shè)打通了便捷的運(yùn)梁通道，為橋面系施工贏得了寶貴時(shí)間。

下一步，云南交投集團(tuán)將繼續(xù)統(tǒng)籌好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，嚴(yán)格落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”的防控策略，，牢抓現(xiàn)場(chǎng)管理和施工組織，深入分析疫情對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的影響，認(rèn)真梳理剩余工程量，按照“一路一方案”的要求制定施工組織計(jì)劃，進(jìn)一步充實(shí)施工力量、優(yōu)化施工組織、加強(qiáng)施工管理，在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多打開工作面，確保進(jìn)度與計(jì)劃同步，全面建成通車保瀘、墨臨、武倘尋、召瀘、楚姚、思瀾、鶴關(guān)、騰猴、騰隴、大永麗江段、臘滿等11個(gè)項(xiàng)目，為保障全省與全國(guó)人民同步建成小康社會(huì)做出積極貢獻(xiàn)。

【責(zé)任編輯：語謙】