因疫情影響，在全國民航市場持續低迷的大形勢下，河南省機場集團有限公司佳訊頻傳。今年3月份以來，鄭州機場貨運航班數量和貨郵吞吐量穩步增長，4、5兩個月，連續兩個月的單月增速位居全國首位，其中5月份單月貨運增速達到60.8%。今年前5個月，鄭州機場客貨運已進入快速恢復軌道，繼續保持中部機場“雙第一”領先地位：貨運方面，累計完成貨郵吞吐量20萬噸，同比增長16%，國內排名穩居第7位；其中國際地區貨運量和全貨機貨量同比增長均超過30%；預計將提前近一個月完成去年上半年的貨郵吞吐量。累計完成旅客吞吐量616萬人次，機場排名提升至全國第11位。

在疫情暴發初期，作為河南對外開放的主渠道，鄭州機場貨郵吞吐量在2月下旬降幅最大達到17%。困難面前，鄭州機場主動作為，統籌疫情防控和生產發展，確保了國際貨運航線不停航、無間斷，成為急需防疫物資國際出港大通道?；趯︵嵵莺娇諛屑~服務保障能力的廣泛認可，國外知名貨航在鄭州機場持續正常運營，確?！翱罩薪z綢之路”大通道暢通無阻；國內外航司和貨代紛紛新開、增開直飛鄭州的航班。

隨著復工復產有序推進，國外對防疫物資需求旺盛，鄭州機場積累的軟實力發揮了重要支撐作用，取得了顯著成效：一是國際貨運通航點猛增，僅疫情期間，新開14條定期貨運航線、新增19個國際通航點。目前，在鄭運營貨運航空公司共47家，其中全貨機27家、客改貨20家。5月11日，中東航空巨頭卡塔爾航空公司開通了鄭州至多哈貨運航線。二是大機型多機型扎堆直飛鄭州。安-124、波音747、空客330等近10種大機型頻繁降落在鄭州機場，5月21日，鄭州機場單日全貨機航班量達到64架次，創通航以來最高紀錄。

隨著國際貨運包機和貨運航線的猛增，鄭州機場多個貨站持續處于滿倉狀態。疫情期間，多個貨站貨車高峰時同比增長了446%，一度出現擁堵。河南機場集團逐一解決保障難題：優化貨機保障流程，統籌調配貨站資源，建立貨物應急保障機制，設立專用卸貨碼頭。在全貨機數量、貨量大幅增加的情況下，這些舉措確保了貨物安全有序高效的裝卸。

今年3月，國務院常務會議部署進一步提升我國國際航空貨運能力，明確指出要完善航空貨運樞紐網絡。鄭州機場被中國民航局列入首個電子貨運試點機場，并于5月8日正式啟動建設。下一步，河南機場集團將繼續發揮鄭州機場國際航空貨運樞紐優勢，進一步完善和擴大國際貨運航線網絡，為全球供應鏈穩定暢通提供支撐，為實現鄭州航空樞紐高質量發展作出更大貢獻。

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