近日，中老昆（明）萬（象）鐵路國內(nèi)段，重點(diǎn)控制性工程尚崗一號(hào)隧道順利貫通，較計(jì)劃工期提前2個(gè)月。

尚崗一號(hào)隧道位于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣境內(nèi)，全長(zhǎng)5.8公里，穿越熱帶雨林自然保護(hù)區(qū)和環(huán)境敏感地帶，森林覆蓋率達(dá)87%，周邊珍稀動(dòng)植物品類多，礦產(chǎn)和水資源極為豐富。施工中，隧道建設(shè)與環(huán)保同行，各參建單位嚴(yán)格管控施工廢水排放，垃圾處理，并及時(shí)對(duì)沿線臨時(shí)占用的棄渣場(chǎng)進(jìn)行復(fù)墾和綠化，最大限度減少了對(duì)當(dāng)?shù)卦忌值恼加煤鸵吧鷦?dòng)物的驚擾，是全線建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)融合共存的典范。

針對(duì)鹽巖施工材料銹蝕嚴(yán)重的難題，項(xiàng)目部以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，創(chuàng)新施工工藝，對(duì)鋼架、鋼筋等進(jìn)行特殊的防腐蝕保護(hù)，然后采用高強(qiáng)度耐腐蝕混凝土，減少地下水滲入，降低巖鹽對(duì)隧道的影響，確保了隧道較計(jì)劃工期提前2個(gè)月貫通。

據(jù)悉，中老鐵路國內(nèi)玉磨段累計(jì)完成投資404億元，占初步設(shè)計(jì)批復(fù)總投資的80％以上，其中，路基完成98.7％、橋梁完成87.3％、隧道完成93％。全線93座隧道已貫通68座，鋪架、站后、站房工程全面啟動(dòng)建設(shè)。

中老昆萬鐵路全長(zhǎng)1000多公里，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右，至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。

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