近日，西部陸海新通道一列滿載著顯示屏、橡膠木、服裝鞋帽等產品的海鐵聯運班列，從欽州港東站發車，駛向四川城廂站，西部陸海新通道正式迎來了它的第5000列班列里程碑。

自2017年4月28日，西部陸海新通道班列始發以來，北部灣港集團主動擔當起西部陸海新通道建設主力軍的重任，在廣西、重慶、四川等各級政府的支持和指導下，在鐵路局、船東等伙伴的廣泛參與下，西部陸海新通道班列從2017年的178列，增長到2018年的1154列、2019年的2243列，實現了跨越式發展，先后完成了月班、周班和天天班的飛躍。

今年1-5月，西部陸海新通道海鐵聯運班列累計到發1357列，同比增長58%。近期班列組織效率提高30%，北部灣港班列日均裝車發運能力達8列以上。

隨著西部陸海新通道品牌效應的不斷擴大、規模效應的日益凸顯，越來越多的客戶選擇借力西部陸海新通道，通過北部灣港將產品遠銷世界各地。運輸品類由最初的陶瓷、板材等少數幾種，增加至目前汽車配件、電腦配件、平行汽車等300多個品類。班列線路在不斷豐富，運行規模在不斷壯大，目前通道輻射區域已跨7省、經17市、達42站，甘肅、陜西等省區還開通了集拼班列，越來越多的西部貨源向北部灣港聚集，貨物進出口已遍布83個國家和地區的203個港口。

得益于西部陸海新通道建設的強力帶動，北部灣港吞吐量逆勢上揚。今年1-5月，北部灣港（本港）完成貨物吞吐量9288.90萬噸，同比增長19.33%，完成集裝箱169.28萬標箱，同比增長33.23%，是全國沿海唯一貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均保持兩位數以上增長的港口，增速名列前茅。

【責任編輯：語謙】