浙江海港集團(tuán)n-TOS系統(tǒng)結(jié)束我國(guó)“千萬級(jí)”集裝箱碼頭依賴國(guó)外系統(tǒng)歷史
浙江海港集團(tuán)n-TOS系統(tǒng)結(jié)束我國(guó)“千萬級(jí)”集裝箱碼頭依賴國(guó)外系統(tǒng)歷史
浙江海港集團(tuán)n-TOS系統(tǒng)結(jié)束我國(guó)“千萬級(jí)”集裝箱碼頭依賴國(guó)外系統(tǒng)歷史
文章來源：浙江省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2020-06-12
6月10日，在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭，5艘2萬標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船舶一字排開，現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)井然有序。至此，浙江省海港集團(tuán)自主研發(fā)的寧波舟山港集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)（n-TOS系統(tǒng)）已平穩(wěn)運(yùn)行半個(gè)月，單日最高完成3.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，結(jié)束了我國(guó)“千萬級(jí)”大型集裝箱碼頭依賴國(guó)外系統(tǒng)的歷史。
n-TOS系統(tǒng)是浙江省海港集團(tuán)自主研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)，最早于2010年上線，目前已升級(jí)至3.0版本，提升了系統(tǒng)在高負(fù)荷運(yùn)行下的處理性能。整套系統(tǒng)主要包含堆場(chǎng)計(jì)劃、船舶配載、作業(yè)控制、無線終端、遠(yuǎn)程控制等核心模塊，可與智能閘口、智能理貨、GIS可視化等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交互。
目前，n-TOS系統(tǒng)已覆蓋寧波舟山港9家集裝箱碼頭公司，支撐超2500萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱作業(yè)，系統(tǒng)用戶數(shù)近7000人，累計(jì)節(jié)約系統(tǒng)外購(gòu)及維護(hù)成本超億元。此外，采用n-TOS系統(tǒng)可以避免使用異地運(yùn)維的國(guó)外系統(tǒng)發(fā)生宕機(jī)后，嚴(yán)重影響港口生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。
下一步，浙江省海港集團(tuán)將充分發(fā)揮n-TOS系統(tǒng)智慧港口“核心大腦”的作用，深入AI、5G技術(shù)的研究，重點(diǎn)突破遠(yuǎn)程控制、無人集卡等集裝箱碼頭創(chuàng)新應(yīng)用，進(jìn)一步助力寧波舟山港打造世界一流強(qiáng)港。
【責(zé)任編輯：語謙】
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