6月15日上午，大臨鐵路正式開始鋪軌，標志著大理至臨滄鐵路這條云南“八出省五出境”鐵路網中的重要通道建設進入攻堅沖刺階段，為全線按期開通運營打下堅實基礎。

為克服疫情影響，確保按時保質保量完成任務，各參建單位加班加點趕進度，全力推進剩余工程建設。截至目前，全線隧道工程已完成設計總量的97.5%，橋梁完成97.9%，路基土石方97.6%。目前，每天約有450名工人在全力奮戰，確保6月30日之前完成前期47公里的鋪設任務，將軌道鋪設至位于巍山縣境內巍寶山隧道進口。

據悉，大臨鐵路位于云南省西南部地區，自大理站經大理、巍山、跨越瀾滄江后，經云縣至臨滄市臨翔區。鐵路全長202公里，其中正線橋隧176公里，全線橋隧比87%，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路。大臨鐵路建成通車后，昆明至臨滄僅需3小時左右，將結束云南臨滄不通鐵路的歷史，對改善滇中、滇西區域綜合交通運輸體系，服務沿線經濟社會發展，助推我國與周邊國家互聯互通起到積極作用。

 

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