近日，楚姚高速云山特大橋全線順利貫通。為橋梁后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為楚姚高速順利通車(chē)贏得寶貴時(shí)間。

云山特大橋全橋左幅37×30m，右幅1號(hào)橋19×30m，右幅2號(hào)橋9×30m。橋梁起終點(diǎn)樁號(hào)左線為K52+527～K53+643，全長(zhǎng)1116m，共455片梁板。上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部橋墩均采用方形柱式墩。高墩施工是本橋的施工難點(diǎn)，其中有5個(gè)高墩，柱高超過(guò)40m，蓋梁為二次后張法預(yù)應(yīng)力施工。

為完成2020年通車(chē)目標(biāo)，建設(shè)方采取左右幅兩個(gè)梁場(chǎng)同時(shí)預(yù)制，兩臺(tái)架橋機(jī)同時(shí)架設(shè)，科學(xué)組織施工，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，攻堅(jiān)克難、積極溝通協(xié)調(diào)，緊抓工期。

【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】