日前，廣西大力推進西部大開發形成新格局，積極開展招商引資活動，圍繞廣西自貿區建設、面向東盟的金融開放門戶建設、西部陸海新通道建設，在土地、稅收、財政、金融等方面推出了系列重磅優惠政策，對入桂央企形成重大利好。

廣西自貿區貢獻獎勵政策含金量成色足

去年8月，廣西（中國）自貿區設立，實施范圍119.99平方公里，涵蓋南寧、欽州港、崇左三個片區。

廣西充分發揮民族區域自治的優勢，給予入區企業優惠和獎勵，體現優先和特殊支持，在2019年底形成了“廣西自貿三十條”政策，聚焦改革優先權、產業發展、財稅金融、招商激勵、引進人才、產城融合等方面，支持各片區加快建設。

“廣西自貿三十條”實現了“三個首次”：一是廣西首次出臺貢獻獎勵政策，企業繳納稅費、對地方經濟作出貢獻的，就可以享受獎勵，與地方政府分享財力貢獻；二是廣西首次出臺跨境產業鏈支持政策，國內外企業只要將制造產業鏈的重要環節布局在廣西，并帶動服務環節在廣西集聚的，地方經濟貢獻部分，都可與企業分享；三是廣西首次系統性出臺總部經濟支持政策，確定管轄外地兩個或兩上以上子公司，具有集中投資、銷售、統計、納稅等功能的，都可以享受總部優惠政策。

30條金融政策“硬支撐”

6月8日，廣西正式出臺《加快建設面向東盟的金融開放門戶若干措施》，推出30條金融“硬支撐”，加快建設面向東盟的金額開放門戶。

30條金融“硬支撐”包括落戶獎勵、改革獎勵、創新獎勵、業務補助、費用補貼等實實在在的支持。其中，對持牌類金融機構落戶獎勵最高達6000萬元，對金融中后臺服務機構落戶獎勵最高達2000萬元并給予電價優惠支持政策，對新型金融機構落戶獎勵最高達1000萬元，對股權投資機構、金融科技機構落戶獎勵最高達500萬元。同時，對持牌類金融機構和面向東盟證券期貨服務基地給予辦公用房費用補貼政策，著力發揮這些機構的輻射帶動作用，推動優質資源集聚和現代金融產業發展，加快廣西構建區域特色金融體系，為金融服務創新奠定基礎。加快西部陸海新通道建設系列政策獎勵折扣雙優惠

為貫徹落實國家發展改革委印發的《西部陸海新通道總體規劃》，廣西印發系列支持西部陸海新通道建設的配套文件，文件包括《金融支持西部陸海新通道建設的若干政策措施》《廣西加快西部陸海新通道建設若干政策措施（修訂版）》以及《西部陸海新通道廣西海鐵聯運主干線運營提升實施方案（2019-2020年）》等政策措施和實施方案。

《廣西加快西部陸海新通道建設若干政策措施（修訂版）》支持引進和培育物流企業。對全球排位前200名集裝箱班輪公司在廣西注冊子公司并參與北部灣港國際航線運營滿1年的，給予不超過100萬元的一次性獎勵。對在北部灣經濟區新注冊并經注冊地設區市發展改革委認定的班輪、貨代、船代、多式聯運企業，免征企業所得稅地方分享部分。對納入西部陸海新通道廣西重點基礎設施項目庫的重點物流園區建設運營企業及入駐企業，參加西部陸海新通道招商招展活動的展位費、特裝費等，按照不超過項目實際發生額70%的標準適當予以補助。

【責任編輯：語謙】