在全球新冠肺炎疫情不斷蔓延的背景下，國際客運需求急劇下降、客運航班大幅削減，客機腹艙貨物運輸受到嚴重影響；另一方面，國內復工穩產有序推進，國際貨運需求進一步增長。為有效緩解這一供需矛盾，滿足疫情期間廣西對外產業供應鏈暢通、境外防疫物資運輸需求，南寧機場通過客機的客艙+腹艙載運貨物的“客改貨”模式充分利用現有客機資源，為防疫物資、跨境電商物資等提供運輸保障。截至5月底，全區機場國際貨郵吞吐量2957.9噸，同比增長183.1%，其中南寧機場國際貨郵吞吐量2900.5噸，比去年同期增長385.8%，實現強勁逆勢增長。

近期，南寧機場陸續開通兩個“客改貨”國際航班。其中，由南方航空執飛的南寧—胡志明CZ8159“客改貨”航班于5月29日首航，使用客機以純腹艙載貨的模式執行全貨運航班，是南寧機場首個“客改貨”國際航班。由菲律賓皇家航空執飛的南寧—馬尼拉RW411“客改貨”航班于6月11日首航，是南寧機場首個外國航空公司執飛的“客改貨”國際航班，也是首個在客艙+腹艙全艙裝載貨物的“客改貨”國際航班。在當前國際航空貨運運力供不應求的情況下，南寧—胡志明、南寧—馬尼拉“客改貨”航班的開通，彌補了當前廣西至東南亞各國航空貨運運力缺口，有效滿足了進出口外貿企業的貨運需求，對于推動疫情期間復工穩產具有重要意義。

為做好上述“客改貨”國際航班的保障工作，南寧機場認真總結國內外“客改貨”航班成功經驗，制定周密保障方案，認真履行各項服務保障職責。一是優化保障流程。為快速適應“客改貨”的新變化、新形勢與新要求，南寧機場持續優化作業流程，實現復核重量和件數、運抵申報等工作在30分鐘內完成。二是信息交流工作前置。與客戶建立信息溝通機制，提前掌握貨物信息及服務保障要求，了解貨物特征，確認輕拋貨或重貨，并結合機型與載量制定具體保障方案，同時雙向交流工作信息，以便持續跟進服務保障工作。三是加強各環節聯動。加強與海關、安檢及業務外包單位之間的工作聯動。一方面，積極協助客戶準備相關單證材料，配合海關查驗放行，提高通關效率；另一方面，及時向業務外包單位通報貨物信息，根據貨物情況調整裝載保障方案，在多方合力配合下，機坪裝機時間基本控制在90分鐘，確保高效、高質完成貨郵保障任務。

 

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