北斗三號最后一顆全球組網衛星與近日成功發射，中國重汽車輛與北斗衛星導航系統完美結合，實現無人駕駛重卡商業化運行。

目前，中國重汽無人駕駛車輛在港區、礦區、封密園區場景進行應用。在港區，可幫助車輛完成集裝箱的裝載裝卸；在礦區，北斗衛星導航系統的定位服務，可保障無人駕駛車輛完成與挖機的配合及物料裝載；在封密園區，無人駕駛公交車可實現精準的站點停靠。

“如果定位不精準，將會造成巨大的經濟損失。例如在港區場景，如果偏差過大，集裝箱落不到指定位置，將會損壞傳感器及沖撞周邊貨物。而在北斗系統的輔助下，中國重汽無人駕駛車輛在行駛過程中，位置更新頻率可達10赫茲，在高精度地圖的配合下，完成路徑導航功能，從而保證集裝箱裝載精準高效完成作業任務。”中國重汽汽車研究總院相關負責人介紹。

此前，中國重汽無人駕駛車輛已有多次亮相。2018年4月，中國重汽打造了全球首臺L4級純電動無人駕駛港口集裝箱卡車。2020年1月17日，中國重汽25臺無人駕駛電動集卡在天津港成功實現全球首次整船作業，持續引領中國商用汽車智能網聯發展潮流。

未來，中國重汽將借助北斗系統，持續加大智慧港口、智慧高速、智慧物流園區等場景的智能卡車研發，尤其在定位方面，將實現無人駕駛車輛更精準的定位，深化無人駕駛商業化運營，為我國無人駕駛產業的發展提供強大助力。

【責任編輯：語謙】