近日，楚姚高速公路第二合同段三道箐路基高填方順利施工完成。

三道箐路基高填方路段原線路初步設(shè)計(jì)為四座30米預(yù)應(yīng)力T梁橋，經(jīng)指揮部、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)多次踏勘、方案論證，該段路線優(yōu)化設(shè)計(jì)為高填方，總長(zhǎng)度1.8公里，最大填方高度42.44米，填方總量307萬(wàn)方，為楚姚項(xiàng)目最高填方路基施工段。

該段位于姚安縣前場(chǎng)鎮(zhèn)三道箐附近，地質(zhì)巖層屬于滇中紅層，極易風(fēng)化破碎，主線設(shè)計(jì)從半山腰側(cè)向經(jīng)過(guò)，上邊坡有四級(jí)公路，下邊坡靠近公路及基本農(nóng)田區(qū)，鄉(xiāng)村房屋距離施工點(diǎn)最近約55米，且填方料源均靠近村莊且石質(zhì)堅(jiān)硬，不允許爆破施工，施工難度大。

為克服施工困難，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工方案，合理選擇施工工藝，層層推進(jìn)、穩(wěn)扎穩(wěn)打，挖方采用二氧化碳致裂及純機(jī)械鑿石開(kāi)挖，開(kāi)挖完成后運(yùn)至填方段采用破碎錘解小、羊角碾碾壓破碎、工藝法控制壓實(shí)度、強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)的填石路堤施工。項(xiàng)目部在降低施工成本、保障工程質(zhì)量的同時(shí)，有效加快施工進(jìn)度，為工程提“速”升“質(zhì)”提供強(qiáng)力保障。

【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】