7月20日，中（國）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路南大窩河大橋、南臘河特大橋連續(xù)梁順利合龍。至此，中老鐵路國內(nèi)段玉溪至磨憨段橋梁工程已完成90%。

兩座大橋均位于西雙版納傣族自治州勐臘縣境內(nèi)，2016年8月開工建設(shè)。南臘河特大橋全長(zhǎng)778.19米，共設(shè)置23個(gè)墩臺(tái)，橋跨結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支T梁與連續(xù)梁相結(jié)合的方式進(jìn)行架設(shè)。橋梁跨越南臘河、景洪至磨憨高速公路連接線和縣級(jí)道路，連續(xù)梁全長(zhǎng)145.2米，主跨跨越南臘河；南大窩河大橋地處兩座隧道間的南木窩河山谷之上，全長(zhǎng)179米，最大墩高39米，先后跨越213國道、景洪至磨憨高速公路和南木窩河，兩側(cè)地處村寨和植被繁茂地段，施工場(chǎng)地狹小，特殊的地理地貌和自然環(huán)境增加建設(shè)難度和安全壓力。

據(jù)悉，正在建設(shè)中的中老昆萬鐵路全長(zhǎng)1000多公里，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市旅時(shí)將大幅縮短，至老撾萬象有望實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。

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