邁入1萬(wàn)標(biāo)箱大船時(shí)代！北部灣港首迎10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶
邁入1萬(wàn)標(biāo)箱大船時(shí)代！北部灣港首迎10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶
文章來(lái)源：廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-08-03
7月30日12時(shí)，船長(zhǎng)348.5米，寬45.6米，載重111499噸的“中遠(yuǎn)太倉(cāng)”號(hào)集裝箱船舶，在海巡船的護(hù)航下安全駛離北部灣港欽州港區(qū)集裝箱碼頭2號(hào)泊位，劈波斬浪，駛向大洋彼岸的美國(guó)奧克蘭、芝加哥等港口。
“中遠(yuǎn)太倉(cāng)”號(hào)成功首發(fā)，標(biāo)志著欽州港東航道擴(kuò)建工程取得階段性突破，北部灣港正式邁入1萬(wàn)標(biāo)箱大船時(shí)代，為廣西北部灣港開(kāi)通更多國(guó)際遠(yuǎn)洋班輪航線創(chuàng)造了有利條件，為年內(nèi)實(shí)現(xiàn)北部灣港500萬(wàn)標(biāo)箱吞吐量按下“快進(jìn)鍵”。
航道“寬宏大量”
為了滿足20萬(wàn)噸級(jí)船舶通行要求、積極打造國(guó)際門(mén)戶港建設(shè)，北部灣港集團(tuán)把航道的拓寬、浚深作為重點(diǎn)工程來(lái)抓。目前通航的欽州港東航道擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)25.79公里，航道深度-13.3米，航道寬度拓至390米，達(dá)到10萬(wàn)噸級(jí)、1萬(wàn)TEU集裝箱船舶通行標(biāo)準(zhǔn)。欽州港東航道一二期調(diào)整工程于7月30日開(kāi)工建設(shè)，明年6月建成投入使用，航道深度達(dá)-16.3米，將滿足20萬(wàn)噸級(jí)、2萬(wàn)TEU集裝箱船乘潮通航要求。
欽州港東航道擴(kuò)建工程打通了西部陸海新通道“卡點(diǎn)”，是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記賦予廣西“三大定位”新使命的重要舉措，是推動(dòng)全區(qū)高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力引擎。項(xiàng)目于2019年10月31日開(kāi)工建設(shè)，面對(duì)新冠肺炎疫情、運(yùn)營(yíng)船舶通航密度大、海況惡劣施工困難的不利影響，北部灣港集團(tuán)精心組織施工方案，緊急調(diào)配船機(jī)設(shè)備，與海事部門(mén)聯(lián)合設(shè)立VTS（船舶交通管理中心）專(zhuān)席，按照全封閉施工窗口期、半幅施工窗口期和禁止作業(yè)窗口期方案，妥善解決航道施工與船舶進(jìn)出港矛盾，確保施工船舶和進(jìn)出港船舶“生產(chǎn)施工兩不誤”，提前3個(gè)月完成任務(wù)。
朋友圈不斷擴(kuò)大
受新冠疫情影響，全球航運(yùn)業(yè)受到巨大沖擊。北部灣港集團(tuán)主動(dòng)作為、主動(dòng)出擊、積極對(duì)接，積極尋求與國(guó)內(nèi)一流港航資源合作，順應(yīng)全球集裝箱船舶大型化發(fā)展需求，降低物流成本，全力做好北部灣港（欽州）-美國(guó)西南航線通航工作，以實(shí)際行動(dòng)踐行“一帶一路”倡議，共同打造西部陸海新通道。
截至7月30日，北部灣港內(nèi)外貿(mào)航線數(shù)量達(dá)到52條，其中外貿(mào)28條，內(nèi)貿(mào)24條，通達(dá)全球100多個(gè)國(guó)家的200多個(gè)港口。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】