近日，引江濟淮滬蓉、寧西鐵路改建工程跨江淮運河特大橋最后一榀現澆梁順利澆筑完成，標志著該工程現澆梁施工全部結束，即將轉入橋面系施工階段。

引江濟淮工程是國家批準建設的重大戰略性水利建設項目，是安徽省基礎設施建設“一號工程”，也是一項集供水、航運、生態等效益為一體的水資源綜合利用工程。中國中鐵四局承建的引江濟淮滬蓉、寧西鐵路改建工程02標段位于既有滬蓉、寧西鐵路下方，涉及既有線改造4.54千米，河道工程0.165千米，是國內首例高速鐵路改建工程，也是引江濟淮全線重難點和控制性工程，項目預計將于2021年3月建成通車。

據了解，最后一榀梁長32.6米，高3.09米。現澆梁施工結束為軌道板施工和鋪軌作業等橋面系作業掃清了最后障礙，為確保工程如期完工和引江濟淮水利項目早日投入使用，服務沿線經濟社會發展奠定了堅實基礎。

【責任編輯：趙藝涵】