8月15日上午，騰沖至隴川高速公路正式通車運營，并與全國已通車路段聯網收費。騰隴高速公路建成通車，結束了梁河、盈江兩縣不通高速公路的歷史，加密了保山市內聯外通的高速公路網，實現了德宏州縣縣通高速公路，讓昔日的絲路孔道變成了國際大通道。

騰隴高速公路起于騰沖市中和鄉毛家營，與保騰高速公路相連，經騰沖市、梁河縣、盈江縣、隴川縣及瑞麗市，止于隴川縣章鳳鎮南側。項目主線長150.47公里，翁冷支線長12.9公里，建設里程全長163.37公里，項目批復概算220.23億元。全線按雙向四車道山嶺重丘區高速公路標準建設，橋隧長度約占路線長度的43.9%。騰隴高速公路主要控制性重點工程有戶撒特長隧道、護國河特大橋和寶石場隧道。戶撒特長隧道位于騰沖至隴川高速公路K81+305～K86+675處,左幅5369.96米、右幅5339.46米，最大埋深約為550m。護國河特大橋位于騰沖至隴川高速公路K98+522處，為跨越峽谷所設，谷底有護國河穿過。橋位處地勢起伏，呈U形，谷底距橋面最大深度達到160米左右，5號主墩高147米，為目前建成同類型橋梁最高墩柱。該橋位于整體式路基的路線段上，單幅橋寬為12.5米，橋梁左、右幅全長1021.5米（含橋臺）。寶石場隧道位于騰沖至隴川高速公路翁冷支線K0+150～K5+015處,左幅4965米、右幅4865米，最大埋深約為410米。項目自2017年6月開工建設以來，歷時三年多，云南交投集團以及全體參建單位和建設者按照“建一流工程、創一流質量、樹一流品牌”的要求，團結一心、砥礪前行、奮勇拼搏，攻克了戶撒特長隧道、護國河特大橋、寶石場隧道3個控制性重點工程，克服了融資難、工期緊、任務重、新冠肺炎疫情影響等諸多困難，圓滿完成了建設任務，實現勝利通車。騰隴高速公路建成通車，將開啟德宏州“縣縣通高速”的交通新紀元，標志著德宏州成為全省第一個率先完成“能通全通”工程建設任務，全省第四個、沿邊州市第一個實現“縣縣通高速”的州市，也標志著大滇西旅游環線德宏段高速公路主通道建設完成，對于進一步促進沿線經濟社會發展、擴大沿邊開發開放、推動對緬經貿文化交流合作，具有重要意義，是真正的對外開放、產業發展、脫貧攻堅大通道。

騰隴高速公路貫穿騰沖、梁河、盈江、隴川、瑞麗五個縣市，是滇西區域高速公路網絡的重要組成部分，也是連接德宏、保山的沿邊美麗高速公路。騰隴高速公路建成通車，對推動云南融入“一帶一路”、孟中印緬經濟走廊建設，改善滇西區域交通基礎條件，促進德宏州和保山市互聯互通，實現德宏州縣縣通高速，加快沿線經濟社會高質量發展具有重要戰略意義。

騰隴高速公路建成通車后，設梁河、盈江、戶撒、隴川4個服務區，設騰沖、荷花、曩宋、梁河、舊城、盈江、戶撒、清平、城子、隴川北10個收費站。收費期限為30年，通行費基本費率為：客車車輛通行費基本費率按照普通路段0.50元/車·公里、橋梁隧道1.40元/車·公里執行；貨車車輛通行費基本費率按照普通路段0.45元/車·公里，橋梁隧道1.15元/車·公里執行；專業作業車車輛通行費基本費率按照貨車執行。

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