近日，正在建設(shè)中的大理至臨滄鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)再次傳來(lái)捷報(bào)，經(jīng)過建設(shè)者1572天的艱苦奮戰(zhàn)，大臨鐵路全線重點(diǎn)控制性工程——大邦五隧道順利貫通，為全線如期建成運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

大邦五隧道位于云南省臨滄市云縣，全長(zhǎng)6316米，為Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，是全線重點(diǎn)控制性工程之一。施工中存在突軟巖大變形、塌方等施工風(fēng)險(xiǎn)，且極易發(fā)生變形，最大變形量達(dá)1米以上，施工難度極大。在掘進(jìn)開挖過程中，施工人員嚴(yán)格控制爆破，盡最大努力減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，保證開挖成型質(zhì)量；同時(shí)，通過采用多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等手段，準(zhǔn)確辨識(shí)圍巖等級(jí)，動(dòng)態(tài)調(diào)整開挖進(jìn)尺等技術(shù)手段，最終確保了全隧安全順利貫通。

據(jù)悉，大臨鐵路是云南省“八出省五出境”鐵路網(wǎng)中的重要通道，經(jīng)過近五年的緊張施工目前全線已進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段。大臨鐵路建成通車后，將結(jié)束臨滄市不通鐵路的歷史，也對(duì)改善滇中全線、滇西區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，助推我國(guó)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通起到積極作用。

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