《中國數字經濟發展與就業白皮書（2019年）》顯示，我國數字經濟持續快速發展，2018年我國數字經濟規模達到31.3萬億元，增長20.9%，占GDP比重為34.8%，未來，這一比重還將不斷擴大。江蘇交通控股有限公司從2017年便開始耕耘數字化業務，修煉核心能力，在如今充滿的不確定性的社會巨變中，快速抓住確定性的數字化技術，激發組織潛能，在危機中育新機快速發展。

“以我為主”長遠規劃數字化轉型方案

2016年10月江蘇交控成立信息中心，正式開啟了信息化建設之路，雖然在摸著石頭過河，但唯一明確的一點是數字化建設要“以我為主、自主可控”，高速公路經營管理方具有明顯的行業特點，在整個產業鏈中的位置至關重要，為牢牢掌控核心技術，不至于在后期發展中被相關方掣肘，江蘇交控的信息化團隊在組建之初就被集團賦予了自主化發展的使命，并確定了“云、管、端、邊”IT架構的統一研發平臺。從首創使用公有云建設行業應用平臺，到全面推進業務數據云上整合，再到深化實施云網融合戰略，不管是成功收購感動科技，還是組建全省云上調度指揮平臺，自主化的發展道路和統一的研發模式給江蘇交控數字化的發展提供了更多的便利性和靈活性。

業務數據化與數據業務化的雙向發力

江蘇交控在布局新技術應用的同時沉淀核心能力，整合和共享資源及數據，將視線聚焦在推動技術創新在全系統規模化應用，推動自身和行業的整體進化，從而變得更靈活、更具韌性。江蘇交控目前的“云”產品主要包括黨建云、調度云、內控云、收費云、服務云和資管云，數據資產雖然無形，但卻往往是存量多、價值大但利用起來更加復雜的資產，因此，在數字化建設過程中，江蘇交控確定了沿著兩條相輔相成的主線建設數字化——業務數據化與數據業務化。業務數據化這一條線專注于將更多的業務運營與觸點實現數字化與數據化，擴大數據資產的利用范圍，為數據業務化提供基礎設施，黨建云、內控云、資管云均是業務數據化的產物。數據業務化這一條線專注于從數據資產全面梳理入手，進而綜合考慮業務價值和利用難度，從部分應用主題域的數據開始，循序漸進推廣能夠驅動業務的數據應用，調度云、內控云、服務云則是數據業務化的產物。未來，江蘇交控“六朵云”平臺，將發展為全國智慧交通的行業云，通過平臺應用直接輸出江蘇先進的管理經驗，帶動全行業能力提升。

對治理能力和治理體系現代化的正面回應

企業治理現代化是國家治理現代化的關鍵環節和重要表征，十九屆四中全會明確了以數字化轉型提升治理體系和治理能力現代化的決定，江蘇交控通過改變傳統形式下低效的信息傳遞模式，重塑業務模式、服務模式，優化業務流程、提升服務質量，提升企業治理能力，最大限度的刺激市場活力和創新力。以“內控云”為例，通過縱向打通上下級交流壁壘，橫向整合不同業務系統，集團總部可以實現對全系統各項業務全流程、全場景、全樣本信息的把握能力，真正實現對“人、財、物”的數字化管理。從服務社會的角度來看，江蘇交控的數字化轉型成功消減了企業與公眾之間的信息鴻溝，“服務云”的C端產品——“江蘇高速”微信公眾號，能夠使公眾更加便捷安全的訪問并使用高速公路的信息和服務，三年收獲粉絲150萬，單日最高訪問量超過3650萬。

著眼長遠，擺在中國企業面前的許多產業挑戰，是數字化顛覆帶來的結構性挑戰。未來，不是一家企業的數字化問題，而是整個產業鏈都要數字化，否則就不在產業鏈中。“十四五”期間，江蘇交控將通過組建智慧交通和數字產業研究院，搭建數字化合作伙伴生態系統，帶動全行業、全產業鏈完成數字化轉型，創造更多的經濟價值和社會價值。

【責任編輯：語謙】