近日，正值渝甬班列“雙向雙重”運輸突破500列之際，“打造渝甬精品班列，建設‘一帶一路’新通道”渝甬班列推介會在浙江寧波舉行，旨在強化渝甬兩地政府、船公司、貨代及沿線生產企業等各方的溝通合作，凝聚共識、形成合力，共同推進渝甬班列進一步發展，打造連接寧波舟山港與內陸腹地的海鐵聯運物流大通道，助力國內國際雙循環。會上，浙江省海港集團與重慶交運集團簽署戰略合作協議，進一步加深加強雙方合作。

渝甬班列是浙江省海港集團、寧波舟山港集團與重慶交運集團積極落實國家發改委、國鐵集團關于“支援長江擁堵、開通沿江班列”戰略，在寧波、重慶兩地政府大力支持和推動下，聯合打造的精品沿江海鐵聯運國際班列。自2018年1月23日首班列車開行以來，渝甬班列在班次密集、時效快、保障能力強等基礎優勢之上，打破地理區域限制，創新使用國際貿易提單“一單制”模式，獲得了屬地貨主的青睞，海鐵聯運業務量穩步提升。

渝甬班列不斷創新物流模式，提供個性化服務，于今年3月首次嘗試“渝甬班列+渝新歐”過境運輸模式，助力過境通道建設；于今年8月創新使用海鐵拼箱模式，為客戶解決用箱難題。尤其在今年抗擊疫情和洪災過程中，渝甬班列在保障抗疫物資的及時調配、民生物資的快速送達以及助推全面復工復產方面發揮了極為重要的作用，不僅緩解了江運停航的影響，也幫助重慶當地生產企業解決了貨物積壓出運難題，為打贏疫情防控阻擊戰、抗洪救險作出了應有貢獻。目前，渝甬班列已從今年初的每周開行3班，增加到8至10班，基本實現“天天班”運作，成為了銜接中西部廣大腹地與全球第一大港的重要物流通道。

未來，浙江省海港集團、寧波舟山港集團與重慶交運集團將以打造渝甬精品班列、建設“一帶一路”新通道為戰略引領，發揮寧波舟山港“硬核”力量和重慶“古絲綢之路經濟帶”重要樞紐的優勢，努力使渝甬班列與“渝新歐”形成良好對接，搭建并發揮好“一帶”與“一路”的“橋梁”作用，共同為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐。

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