近日，正值渝甬班列“雙向雙重”運輸突破500列之際，“打造渝甬精品班列，建設(shè)‘一帶一路’新通道”渝甬班列推介會在浙江寧波舉行，旨在強化渝甬兩地政府、船公司、貨代及沿線生產(chǎn)企業(yè)等各方的溝通合作，凝聚共識、形成合力，共同推進渝甬班列進一步發(fā)展，打造連接寧波舟山港與內(nèi)陸腹地的海鐵聯(lián)運物流大通道，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。會上，浙江省海港集團與重慶交運集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步加深加強雙方合作。

渝甬班列是浙江省海港集團、寧波舟山港集團與重慶交運集團積極落實國家發(fā)改委、國鐵集團關(guān)于“支援長江擁堵、開通沿江班列”戰(zhàn)略，在寧波、重慶兩地政府大力支持和推動下，聯(lián)合打造的精品沿江海鐵聯(lián)運國際班列。自2018年1月23日首班列車開行以來，渝甬班列在班次密集、時效快、保障能力強等基礎(chǔ)優(yōu)勢之上，打破地理區(qū)域限制，創(chuàng)新使用國際貿(mào)易提單“一單制”模式，獲得了屬地貨主的青睞，海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升。

渝甬班列不斷創(chuàng)新物流模式，提供個性化服務(wù)，于今年3月首次嘗試“渝甬班列+渝新歐”過境運輸模式，助力過境通道建設(shè)；于今年8月創(chuàng)新使用海鐵拼箱模式，為客戶解決用箱難題。尤其在今年抗擊疫情和洪災(zāi)過程中，渝甬班列在保障抗疫物資的及時調(diào)配、民生物資的快速送達以及助推全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面發(fā)揮了極為重要的作用，不僅緩解了江運停航的影響，也幫助重慶當(dāng)?shù)厣a(chǎn)企業(yè)解決了貨物積壓出運難題，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、抗洪救險作出了應(yīng)有貢獻。目前，渝甬班列已從今年初的每周開行3班，增加到8至10班，基本實現(xiàn)“天天班”運作，成為了銜接中西部廣大腹地與全球第一大港的重要物流通道。

未來，浙江省海港集團、寧波舟山港集團與重慶交運集團將以打造渝甬精品班列、建設(shè)“一帶一路”新通道為戰(zhàn)略引領(lǐng)，發(fā)揮寧波舟山港“硬核”力量和重慶“古絲綢之路經(jīng)濟帶”重要樞紐的優(yōu)勢，努力使渝甬班列與“渝新歐”形成良好對接，搭建并發(fā)揮好“一帶”與“一路”的“橋梁”作用，共同為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局提供有力支撐。

【責(zé)任編輯：語謙】