10月13日，隨著最后一片重達640噸的鋼桁梁被精準吊裝到位，麗江至香格里拉鐵路（以下簡稱“麗香鐵路”）金沙江特大橋合龍。這座歷經5年緊張施工，連創三項世界紀錄的金沙江特大橋主體工程完工。

金沙江特大橋位于云南省麗江市與香格里拉市交界的虎跳峽景區，橫跨金沙江，全長882.5米，橋面離江面垂直距離約250米，主橋采用懸吊上承式鋼桁梁懸索橋，大橋兩端均與隧道連接，建成后將創鐵路建設最大跨度鋼桁梁懸索橋等多項紀錄。

在進入主塔施工前期，施工人員就分別在橋墩下方兩岸的山體上，開挖出了4個長寬為17米，深度達49米的基坑，這樣的深度，在鐵路建設史上還是第一次。由于沒有可以借鑒的經驗，在5年的施工過程中，施工單位與我國專業團隊合作，先后取得了六項施工專利。

麗香鐵路是我國中長期鐵路網規劃西部路網的重要項目，線路全長139.7公里，隧道20座、92.55公里，線路設計時速120公里每小時。該鐵路途經玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山等著名景區，一路美景，處處天堂，被譽為“最美天路”。麗香鐵路建成通車后將結束迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史，對于迪慶的旅游業發展也將起到重要作用。

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