廣西機場管理集團積極服務廣西對接粵港澳大灣區(qū) 加快珠江-西江經濟帶建設
廣西機場管理集團積極服務廣西對接粵港澳大灣區(qū) 加快珠江-西江經濟帶建設
文章來源：廣西機場管理集團有限責任公司 發(fā)布時間：2020-11-02
近年來，廣西機場管理集團（以下簡稱機場集團）充分認識“東融”粵港澳大灣區(qū)及珠江-西江經濟帶對區(qū)域經濟發(fā)展的重要意義，抓緊出臺推進計劃表，細化工作任務，緊鑼密鼓采取有力措施推進基礎設施建設、航線網絡優(yōu)化，并積極參與南寧臨空經濟示范區(qū)發(fā)展建設，全力服務廣西對接粵港澳大灣區(qū)加快珠江-西江經濟帶建設。
一是積極加強廣西與大灣區(qū)機場間的航線航班聯系。新冠肺炎疫情對廣西至大灣區(qū)航線航班影響較大，特別是2月高峰期，約85%廣西至大灣區(qū)航線航班取消。經機場集團積極協調，基本穩(wěn)定了廣西至大灣區(qū)航線航班。一方面，廣西至廣東航班量與去年同期基本持平，目前南寧、桂林、北海、柳州、百色、河池及玉林機場分別開通了南寧-廣州、南寧-深圳、南寧-珠海、南寧-汕頭、北海-廣州、北海-深圳、柳州-深圳、桂林-汕頭、百色-廣州、百色-深圳、河池-惠州等13條航線，每周118班，計劃航班量與去年基本持平。另一方面，恢復優(yōu)化部分重點航線。3月5日恢復了南寧-澳門航線，將南寧-深圳航線航班由原來每日早上2班、晚上1班優(yōu)化為早中晚各1班，新開玉林-深圳航線，為經貿交流提供更為多元、便捷的出行選擇。
二是加快推進區(qū)內機場基礎設施建設，提升機場保障能力。“十三五”期間，機場集團基礎設施建設呈現建設規(guī)模大、推進速度快、投資完成高、建設成效好的特點。桂林機場T2航站樓擴建工程、柳州機場航站樓擴建工程、梧州機場遷建工程、玉林民用機場建設工程、北海機場站坪擴建工程等項目竣工投產，廣西民用運輸機場達到8個，為中南片區(qū)機場數量最多的省（區(qū)）之一。大力破解機場容量問題，全面優(yōu)化機場布局，全面提升機場保障能力，為廣西和大灣區(qū)客貨運輸提供堅實的硬件基礎。
三是積極參與南寧臨空經濟示范區(qū)發(fā)展建設。機場集團積極助力南寧臨空經濟示范區(qū)建設，不斷完善南寧空港服務保障體系，積極推進口岸基礎設施建設。一方面，完善南寧機場航空貨運基礎設施功能，提高保障能力，南寧機場口岸聯檢單位備勤樓、海關監(jiān)管國際貨倉項目以及國際物流單一窗口服務中心已于2019年完成竣工驗收并逐步投入使用，機場海關及報關企業(yè)、國際貨運代理、國際物流公司已入駐國際物流單一窗口服務中心辦公，國際貨實現收運、提取、通關查驗、行政許可審批和備案“一站式”辦理。積極推進南寧機場國內公共貨站二期項目建設，目前已完成項目可行性研究報告編制工作及可研評審。另一方面，助力南寧臨空經濟示范區(qū)建設，積極發(fā)展臨空產業(yè)依托下屬廣西臨空投資發(fā)展有限公司積極推進南寧零公里空港產業(yè)園（原大通關基地項目）項目建設，現已完成南寧機場航空物流專項規(guī)劃及后續(xù)開發(fā)項目可研報告初稿，后續(xù)將加快推進建設工作。
【責任編輯：語謙】