武倘尋高速控制性工程九龍立交主線特大橋及匝D大橋順利合龍
武倘尋高速控制性工程九龍立交主線特大橋及匝D大橋順利合龍

文章來源:云南省國資委 發布時間:2020-11-02
近日,武倘尋高速控制性工程九龍立交主線K51+842特大橋最后一次現澆箱梁澆筑完成,九龍立交主線特大橋及匝D大橋順利合龍。
K51+842特大橋及匝D大橋位于武定至倘甸至尋甸高速公路九龍立交。K51+842特大橋單幅全長3342米,全橋共34聯,匝D大橋共3聯,墩柱最高達33米。
K51+842特大橋及匝D大橋的現澆箱梁段共計43跨(13聯),現澆箱梁段橋梁上跨肖九線公路、村道及沿線村莊,外部環境干擾較大,施工較為困難。為按時按質按量完成九龍立交特大橋施工,項目部統籌規劃、精心組織,全面加強施工管理,僅歷時8個月就完成了九龍特大橋及匝D大橋的樁基、墩柱及現澆箱梁的施工任務(共計43跨)。九龍立交主線特大橋及匝D大橋順利合攏,為武倘尋高速年底建成通車邁出了堅實的一步。
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