12月6日，云南墨（江）臨（滄）公路五老山特長隧道全線貫通，標志著墨臨高速高速公路全線難度最大的重點控制性工程被攻克。

五老山隧道為分離式雙向四車道隧道，隧道左幅長6685米、右幅長6640米，于2016年4月25日開工建設。五老山隧道在斷裂帶掘進200米就用了一年的時間，尤其是進口段的施工，地質極為軟弱破碎、變化頻繁且富水量大，施工過程中突泥涌水處理20余次，糜棱巖及其他不良地質斷層帶極為常見，施工難度及安全風險極高。

施工團隊引入3臺全自動化三臂鑿巖機并采用濕噴式混凝土技術降低高風險隧道的不安全因素還引進了大功率制冰機用冰塊對掌子面輔助降溫為隧道全線早日貫通提供了有力保障

墨臨高速公路是杭瑞高速公路的一部分，是國家“一帶一路”建設及臨滄市脫貧攻堅的重大工程，項目建成后，將結束臨滄市沒有國家高速路網的歷史。

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