12月30日，由云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的保（山）瀘（水）高速公路（瓦房至六庫段）建成通車。怒江傈僳族自治州告別無高速公路的歷史，實(shí)現(xiàn)與云南省高速公路網(wǎng)的聯(lián)通對接，通省達(dá)邊的大交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步得到完善，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量跨越發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐和保障。

怒江州第一條高速公路－保瀘高速公路是國家高速公路網(wǎng)G56線杭州至瑞麗高速公路的聯(lián)絡(luò)線G5613。路線起于保山市隆陽區(qū)瓦窯鎮(zhèn)老營村，途經(jīng)瓦房、芒英、上江、大南茂，止于怒江州瀘水市六庫鎮(zhèn)北小沙壩，路線全長85.174公里（其中，保山段48.54公里，怒江段36.63公里），設(shè)計(jì)車速80公路/小時(shí)，同步建設(shè)芒寬連接線28.01公里三級公路。全線設(shè)置橋梁（單幅）47.231公里/152座、隧道（單洞）92.203公里/52座，橋隧比77.49%。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)有互通立交6座、服務(wù)區(qū)3處、收費(fèi)站5處，于2016年3月開工建。

該項(xiàng)目穿越高山峽谷，地形陡峭、地質(zhì)復(fù)雜，材料、設(shè)備進(jìn)場困難，施工條件復(fù)雜，水保環(huán)保工作難度大，主要控制性工程有云南省在建高速公路中最長（11.5公里）的老營特長隧道、勐古怒江特大橋等。施工中，建設(shè)單位堅(jiān)持“不破壞、少占用和集約節(jié)約”的建設(shè)理念，統(tǒng)籌考慮公路建設(shè)、運(yùn)營等全壽命周期，最大限度減少土地資源占用，提高能效，控制排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，積極打造與自然和諧共生、可持續(xù)發(fā)展的公路工程。

速公路全線建成通車后，瀘水至保山車程由原來的3個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)左右，從昆明至怒江開車時(shí)間縮短至6小時(shí)。對完善云南高速公路網(wǎng)、全面實(shí)現(xiàn)云南縣域高速公路“能通全通”、鞏固怒江州脫貧攻堅(jiān)成果、助力鄉(xiāng)村振興、帶動(dòng)滇西區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

【責(zé)任編輯：語謙】