近日，廣西北部灣投資集團有限公司承建的“世界第一拱”平南三橋建成通車，以其575米的主跨徑刷新世界超大拱橋跨徑紀錄，成為中國橋梁“新名片”。

北投集團在平南三橋的建設中，充分發揮交通基礎設施領域全產業鏈優勢，由北投集團直屬企業廣西交通設計集團、廣西路橋集團、廣西交科集團和廣西桂通工程咨詢有限公司為大橋建設提供勘察設計、施工、施工監控、監理等各環節服務，為平南三橋提前建成通車提供有力保障。

北投集團以國內領先、世界先進的拱橋建造技術優勢，在建設中積極推進技術創新。首創將“圓形地連墻+卵石層注漿加固”拱座基礎方案成功應用到拱橋施工領域。首創配備300噸吊裝能力纜索起重機系統，高達200米的裝配式塔架實現電氣化自動控制。首創應用北斗衛星定位系統、智能張拉等技術，實現200米高塔架頂部偏位精確控制在20毫米以內。首創基于影響矩陣原理的“過程最優，結果可控”扣索一次張拉計算理論，實現大跨徑拱橋主拱圈9000噸拱肋合龍精度在3毫米以內。首創采用C70自密實無收縮復合膨脹混凝土，助力鋼管混凝土拱橋管內混凝土灌注施工品質邁上新的臺階。

平南三橋開創了在不良地質條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的先例，為超大跨徑拱橋建設提供了借鑒經驗，實現了拱橋的世界跨越。

當前，北投集團正以平南三橋建設積累的豐富經驗，積極推進跨徑600米的天峨龍灘特大橋建設，該橋是目前在建的世界最大跨徑拱橋。

【責任編輯：語謙】