近日, 由湖北交投集團投資建設(shè)的保康至神農(nóng)架高速公路全線貫通，標(biāo)志著湖北實現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。

保神高速起于保康縣后坪鎮(zhèn)，與保宜高速相接，終點位于神農(nóng)架林區(qū)陽日鎮(zhèn)。路線全長43公里，沿線都是高山峽谷，須建設(shè)26座橋梁，打通11座隧道，橋隧比高達(dá)85%，是湖北高速公路建設(shè)史上橋隧比最高的山區(qū)高速公路。

經(jīng)受了隧道地質(zhì)條件差、施工難度大等多重考驗。特別是2020年，受疫情、汛情影響，有效施工時間大幅縮短，工期極為緊張。為決勝“三年攻堅”，湖北省交投集團堅持“建成目標(biāo)不變、攻堅力度不減”的大決戰(zhàn)思維，倒排工期，動態(tài)優(yōu)化施工組織。強計劃、抓節(jié)點，嚴(yán)考核、攻難點，采取“帶班包保”“見縫插針”“長隧短打”“后方督導(dǎo)”等超常規(guī)舉措，大力開展“攻堅杯”和“決戰(zhàn)一百天、攻堅保目標(biāo)”勞動競賽活動，多措并舉推動項目建設(shè)全面提速，確保了全線如期貫通。

據(jù)了解，該項目是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速公路規(guī)劃網(wǎng)和“鄂西生態(tài)文化旅游圈”建設(shè)的重要組成部分，是神農(nóng)架林區(qū)與外界聯(lián)通的第一條高速公路，對完善湖北高速公路網(wǎng)布局，進(jìn)一步加強區(qū)域交通聯(lián)系和經(jīng)濟溝通，促進(jìn)襄陽和神農(nóng)架林區(qū)區(qū)域旅游資源、自然資源開發(fā)，推動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

目前保神高速正在進(jìn)行最后收尾施工及聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，預(yù)計春節(jié)前向社會開放，屆時從襄陽市保康縣進(jìn)入神農(nóng)架林區(qū)將由3小時縮短為1小時。

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