近日，上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)中運(yùn)量T1示范線在滴水湖站正式發(fā)車測試運(yùn)營。

作為T1示范線的參建企業(yè)之一，上海電氣下屬自動化集團(tuán)為該線提供了國內(nèi)首套智能數(shù)字軌道交通系統(tǒng)（iDRT），包括數(shù)字軌道、列車運(yùn)行管理系統(tǒng)、電車專業(yè)無線通信、電車專業(yè)骨干通信、站臺智能化系統(tǒng)、控制中心等機(jī)電系統(tǒng)的供貨、安裝及調(diào)試服務(wù)。

同時，T1示范線運(yùn)用上海電氣國際領(lǐng)先的路面磁釘和車底傳感器技術(shù)，在工程方面具有建設(shè)周期短、路面占用少、節(jié)能減排效應(yīng)顯著等優(yōu)勢，單位公里建設(shè)總投入僅為有軌電車的一半左右，高度契合了臨港新片區(qū)打造綠色化、智能化、集約化交通體系的整體要求。

此次示范線的測試運(yùn)營，不僅為iDRT系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用提供一個示范平臺，同時也有利于在實際運(yùn)營過程中對現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級，為后續(xù)在國內(nèi)外市場的產(chǎn)業(yè)化推廣奠定基礎(chǔ)。通過裝載iDRT的膠輪有軌電車在臨港地區(qū)商業(yè)化應(yīng)用，能夠進(jìn)一步推動上海市數(shù)字軌道電車標(biāo)準(zhǔn)的研究和編制工作，推動軌道交通相關(guān)業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。

據(jù)悉，臨港中運(yùn)量交通規(guī)劃共6線成網(wǎng)，主要服務(wù)地區(qū)各功能性組團(tuán)之間市民的快捷出行，全網(wǎng)線路總長約105公里。此次開通試運(yùn)營的上海臨港中運(yùn)量T1示范線位于臨港產(chǎn)城融合區(qū)域西向客運(yùn)主廊道，全長約21.7公里，有望于今年6月實現(xiàn)全線通車。

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