2021年1月，廣西國資國企以推動高質量發展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，以“起步就要提速、開局就要爭先”的奮斗姿態，扎實推進國企改革三年行動，推動國資國企各項改革全面提速，奮戰一季度，加力開新局，做到生產經營調度“緊在前、快在前、干在前”，經濟效益增長突出，主要經濟指標表現為“五增一降”，廣西國資國企邁好新年第一步，深化改革發展見到新氣象。

經濟效益大幅增長

1月，廣西國資委系統國有企業實現營業收入650.11億元，同比增長63.96%，利潤總額25.11億元，同比增長330.84%，勞動生產總值93.65億元，同比增長23.74%，已交稅費42.49億元，同比增長47.88%。主要取決于以下幾個方面：一是制造業增產增效。柳鋼集團開足馬力加快生產，鐵、鋼、鋼材、自發電均超額完成月度生產計劃，實現利潤8.52億元，同比增長4.57倍；柳工集團完成裝載機3,188臺的目標產量，創下近10年同期新高，實現利潤1.10億元，同比增長6.16倍。二是拓展市場增效。玉柴集團發動機銷售訂單累計達到8.2萬臺，同比增長114.4%，創造單月訂單量歷史新高；宏桂集團所屬汽車修理廠簽訂合同總金額3.02億元，同比增長了3.2倍，集團利潤同比增長89.05%。三是西部陸海新通道效益明顯。港務集團的北部灣港完成貨物吞吐量2,199.22萬噸，同比增長12.27%，其中，集裝箱吞吐量46.82萬標箱，同比增長37.59%。四川遂寧、湖南懷化到北部灣港的鐵海聯運班列相繼首發，1月新通道累計到發班列456列，同比增長128%。

固定資產投資穩步增長

廣西國資委系統國有企業固定資產投資延續上年增長態勢，其中自治區國資委監管的國有企業固定資產投資同比增長18.77%，項目開工率高，推動一批重點項目建設取得積極進展。如：交投集團在建高速公路、鐵路項目提倡管理人員、務工人員在工作地過年， 1月底在建項目開工點1,282處，完成高速公路、鐵路投資71億元，占一季度投資目標的39.4%，進度為歷年同期最快；港務集團桂林蘇橋無水港一期工程順利竣工，正式揭牌運營；廣西汽車集團“數字孿生”項目落地試運行；林業集團投資的全國首條大型自動化連續平壓高端膠合板項目加快推進；北投集團沙尾左江特大橋順利合龍。

研發投入持續增長

廣西國資委系統國有企業研發費用4.75億元，同比增長85.90%，其中自治區國資委監管的國有企業研發費用4.73億元，同比增長86.22%。研發投入力度大的企業有4戶：柳鋼集團2.57億元、北投集團0.92億元、柳工集團0.49億元、港務集團0.34億元。部分企業研發投入產生效益明顯，如柳鋼集團5G+智慧工廠億元級標桿項目應用落地，實現產線降本增效，已被納入中國鋼鐵協會5G最佳實踐案例、入選國家5G鋼鐵行業白皮書；柳工集團推出了全新一代電動裝載機856E MAX和靜液壓裝載機870HST，柳工智能制造再上新臺階；北投集團所屬路橋集團積極推進智慧高速建設，成功實現了復雜工況下的設備無人作業，施工軌跡精確控制在2-3厘米，提高了施工質量，有效節省了作業成本；港務集團北部灣港實現艙單申報、引航拖輪、理貨作業、貨物查驗等7類港口主要業務單證的電子化和無紙化，減少港口通關37個人工環節和28項紙質單證，港口業務辦理平均節省時間超過20小時。

出口收入逆勢增長

廣西國資委系統國有企業克服疫情不利影響，出口銷售收入實現逆勢增長，1月份達到5.44億元，同比增長46.50%。柳工路機整機海外市場出口同比增長74.40%，銷量再創歷史同期新高；柳工叉車攻下多個重點市場、重點客戶，拿下南美、東歐、東南亞、中東等地區大客戶訂單500多臺；宏桂集團子公司五金礦產進出口公司向美國市場銷售2.6萬噸重晶石礦；汽車集團打響了五菱品牌2021年開拓海外市場的“頭炮”，銷往東南亞國家20輛定制款五菱客車。

社會貢獻不斷增長

廣西國資委系統國有企業實現勞動生產總值93.65億元，同比增長23.74%，已交稅費總額42.49億元，同比增長47.88%。農信社累計投放“桂惠貸”4,406筆，金額53.97億元，“桂惠貸”投放量居全區金融機構首位，直接降低企業融資成本1.11億元；廣投集團所屬企業廣西藥品集團采購服務平臺上線運營1年多來，藥品采購價格平均下降41.56%，單品種最大降幅為87.62%。

【責任編輯：語謙】