“以前，從金城江到羅城，要繞道宜州，現(xiàn)在羅環(huán)路順利通車，車程縮短了近1個(gè)小時(shí)。”金城江—羅城客運(yùn)班線司機(jī)韋師傅說。近日，由廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司直屬企業(yè)廣西北投公路建設(shè)集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的G357羅城四把至環(huán)江公路正式通車試運(yùn)營(yíng)，大大方便了沿線百萬(wàn)群眾的生產(chǎn)生活。

羅環(huán)路是連接環(huán)江毛南族自治縣和羅城仫佬族自治縣兩個(gè)少數(shù)民族聚居地區(qū)的重要通道，項(xiàng)目線路全長(zhǎng)101公里，總投資12.6億元，是國(guó)家“十三五”交通扶貧“雙百”工程、自治區(qū)“四建一通”暨“四好農(nóng)村路”典型示范工程、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳旅游扶貧品質(zhì)路試點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目的建成通車打通了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路“最后一公里”。

羅環(huán)路修建以前，兩縣的交通往來(lái)依賴于20世紀(jì)60年代修建的縣道866線，沿線溝深坡陡，彎多路險(xiǎn)。“舊路彎急路窄坡陡，車外就是山谷。”羅城天河鎮(zhèn)佳泉村支書韋伶成說，如今好了，平坦的瀝青公路修到了家門口，金城江區(qū)、環(huán)江、羅城之間往來(lái)縣際客運(yùn)班線增加，娃娃上學(xué)、出行都方便了，大家都開心。在羅環(huán)路項(xiàng)目建設(shè)過程中，北投公路集團(tuán)創(chuàng)新“黨建+扶貧”模式，實(shí)施就業(yè)扶貧、教育扶貧、技能扶貧、愛心扶貧，為毛南族整族脫貧和環(huán)江脫貧摘帽作出了積極貢獻(xiàn)。

鄉(xiāng)村振興，交通先行。環(huán)江大安鄉(xiāng)塘官屯盛產(chǎn)沃柑，每年1至4月是沃柑豐收季。“路好走了，運(yùn)輸方便，客商直接上門收果。”果農(nóng)覃亞林介紹，得益于道路修到大山深處，通到田間地頭，如今村里的紅心柚、砂糖橘、九萬(wàn)李、百香果等水果都不愁賣。

一條條農(nóng)村公路縱橫交錯(cuò)，如一根根“毛細(xì)血管”將鄉(xiāng)村連接起來(lái)，極大方便了壯鄉(xiāng)老百姓的日常生活。鄉(xiāng)村振興，離不開農(nóng)村公路的發(fā)展和支撐。近年來(lái)，北投公路集團(tuán)專注于國(guó)省干線、農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)，在全區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)戰(zhàn)線上深耕細(xì)作，已累計(jì)承接路網(wǎng)項(xiàng)目81個(gè)，建設(shè)總里程4330公里，總投資476億元。為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、助推鄉(xiāng)村振興提供了強(qiáng)大交通支撐。

起步就要提速，開局就要爭(zhēng)先。今年以來(lái)，北投公路集團(tuán)各路網(wǎng)項(xiàng)目，一手抓疫情防控，一手抓項(xiàng)目進(jìn)展，數(shù)千名建設(shè)者以飽滿的熱情奮戰(zhàn)在施工一線，掀起“搶工期 趕進(jìn)度”的熱潮，實(shí)現(xiàn)一季度項(xiàng)目建設(shè)“開門紅”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月25日，累計(jì)完成投資16億元，同比增加11.78億元，建成通車項(xiàng)目35個(gè)，通車?yán)锍?172公里。

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