3月27日，云南鎮(zhèn)康（南傘）至耿馬（清水河）高速公路大梁山特長隧道左幅勝利貫通，這標志著鎮(zhèn)清高速公路最長隧道實現(xiàn)雙幅貫通。

大梁山特長隧道是鎮(zhèn)清高速公路重點控制性工程，全長5.5公里，該隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，溶洞群多，施工難度大。新冠疫情爆發(fā)以來，項目各參建單位在做好邊境疫情防控和內(nèi)部防控工作的基礎(chǔ)上，成立了工作組，狠抓工程安全、質(zhì)量、進度管理，組織勞動競賽，加大考核和獎懲力度，采取兩頭掘進的方式，優(yōu)化施工組織，全力推進項目建設(shè)。2021年2月28日，大梁山特長隧道右幅順利貫通，如今實現(xiàn)雙幅貫通，至此，鎮(zhèn)清高速公路全線3座隧道全部實現(xiàn)雙幅貫通，離年內(nèi)既定通車目標又向前邁進了一步。

云南鎮(zhèn)清高速公路項目是臨滄主動服務(wù)和融入國家“一帶一路”和“輻射中心”建設(shè)的重要工程，是一條聯(lián)通“云南孟定清水河”與“云南南傘”兩個國家級口岸的高速公路，項目起于鎮(zhèn)康縣南傘紅巖村，止于耿馬縣清水河大灣江村，全長34.19公里，2018年年初正式開工建設(shè)，計劃今年年內(nèi)建成通車。建成后將進一步完善臨滄高速公路路網(wǎng)，推動沿邊開放經(jīng)濟帶發(fā)展，為臨滄跨越發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

下一步，云南交投集團鎮(zhèn)清高速公路建設(shè)指揮部將進一步團結(jié)、帶領(lǐng)、組織項目各參建單位及2600多名建設(shè)者發(fā)起總攻，全力推進隧道后續(xù)工程建設(shè)，緊盯橋梁6個高墩澆筑和剩余826片梁板預(yù)制，全面鋪開路面、房建、機電、交安、消防、綠化施工，啃下剩余工程量，跑出“加速度”，力爭早日把鎮(zhèn)清高速公路建成通車。

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