今年4月以來，云南省鐵路投資有限公司（以下簡稱“云投鐵路”）出資參建的中老鐵路國內玉溪至磨憨段（以下簡稱“玉磨鐵路”）捷報頻傳。8日，玉磨鐵路11個車站站房主體工程和站臺雨棚主體結構施工全部完成；23日，玉磨鐵路開始對線路進行精調施工；26日，玉磨鐵路鋪軌到達西雙版納傣族自治州，順利實現鋪軌任務過半目標，標志著中老鐵路建設進入施工沖刺階段。云投鐵路也迎來成立16年來最好的發展時期。

自玉磨鐵路2016年開工建設以來，云投鐵路牢記省方鐵路出資人代表職責，多措并舉籌集資金，累計出資101.418億元，為項目的穩步推進提供了資金保障，圓滿完成了省方出資任務，用實干實績詮釋國有企業責任與擔當。

十六載風雨兼程 成績斐然

2005年4月28日，為加快云南省鐵路建設，滿足社會不斷增長的鐵路運輸需求，經云南省人民政府批復，云投鐵路應運而生。作為云南省人民政府授權專司鐵路基礎設施建設的投資主體，16年來，在云南省委省政府和省級主管部門的關心支持下，在云投集團的堅強領導下，云投鐵路主動融入和服務國家戰略，致力于成為推進云南省建設交通強國試點省份，構建現代綜合交通運輸體系的重要力量；成為實現云南鐵路“八出省、五出境”通道格局，助推區域經濟發展的重要力量；成為云投集團承擔省委、省政府“戰略工具”作用，擔當“大公益”板塊排頭兵的重要力量。

砥礪奮進十六載，云投鐵路成績斐然。從成立之初注冊資本金17.73億元，總資產13億元，發展成為注冊資本金286.94億元，合并資產總額652.05億元，主體信用評級AAA，擁有17家參控股公司的專業化鐵路投融資企業，實現了注冊資本增長超16倍，總資產增長超50倍的跨越式發展，發揮了云投集團資產增長、利潤貢獻的戰略工具和重要作用。

牢記初心使命 踐行國企擔當

“十三五”期間，云南省全力提速綜合交通基礎設施建設，綜合交通跑出了“加速度”。“十三五”末期云南省鐵路運營里程達4233公里，高鐵從無到有、運營里程達1105公里，“八出省、五出境”鐵路骨架網不斷延伸。

期間，云投鐵路始終堅持黨建引領，融入中心抓黨建、抓好黨建促發展，全力提升經營管理水平，全面履行云南省鐵路投資建設出資人代表職責，累計實現合并營業總收入19.97億元，累計實現利潤總額26.49億元；累計回收應收債權本息24.86億元；累計支出資金589.88億元，占公司歷年累計支出資金的62.98%；還本付息近289.38億元，占歷年累計還本付息的71.05%；累計實現市場化融資423.55億元，占歷年累計市場化融資的60.87%。撬動云南鐵路建設投資超1400億元，為云南省鐵路建設和經濟社會發展作出了積極貢獻，實現了“十三五”圓滿收官。

截至目前，云投鐵路累計參建合資鐵路（含提速改造）項目21個，其中建成項目14個，已建成鐵路項目通車里程2255公里，占云南鐵路通車里程4233公里的53%，參與了所有建成高速鐵路項目出資。

2016年，云投鐵路投資參建的云桂鐵路、滬昆客專建成通車，云南邁入高鐵時代；2018年7月，云投鐵路投資參建的昆廣達速項目建成投用；2019年1月，云投鐵路投資參建的大麗提速改造工程完工，昆明至大理至麗江全線開行動車，實現昆明至麗江兩地3小時到達；2019年12月，云投鐵路投資參建的“世界第一條山區高速鐵路”——成貴鐵路建成通車，打破了烏蒙山集中連片特殊困難地區交通困局，為云南打贏脫貧攻堅戰，全面進入小康社會作出了積極貢獻；2020年，面對突如其來的疫情危機，云投鐵路積極探索融資渠道，多措并舉籌集資金，為大臨鐵路2020年12月建成通車作出了積極貢獻，結束了臨滄市不通鐵路的歷史，我國西南地區新增一條鐵路進出大通道。

云南省在建的7個項目里程1770公里，均由云投鐵路參與出資，參建率達到100%。在建的玉磨鐵路屬中老鐵路境內段；大瑞鐵路屬泛亞鐵路西線中緬國際通道；渝昆鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。云投鐵路為在建項目的穩步推進提供了資金保障，為玉磨鐵路、大瑞鐵路大保段2021年順利建成通車奠定了堅實基礎。

構建新發展格局 助推高質量發展

創新融資模式，拓寬融資渠道。長期以來，云投鐵路緊抓政策窗口、把握市場行情，通過發行債券、引入基金、市場化債轉股等多種方式籌措資金，為加快推進云南省鐵路建設奠定了堅實的資金基礎。2015年至2016年，成功申請到國家開發銀行鐵路建設專項基金6批次共計90.5億元；2017年，創新注冊全國首單綠色通道“一帶一路”保險債權投資計劃30億元；2020年，成功申請到30年期70億元地方政府政府專項債券落地；同年，基于在資本市場的良好信用，較低的資產負債率和較好的未來預期，云投鐵路主體信用評級由AA+提升至AAA，評級展望穩定，引起媒體廣泛關注和報道，標志著公司融資能力不斷提升，云南鐵路建設投融資空間繼續擴充。

緊扣主業發展、謀劃多元布局。截至目前，云投鐵路投資方向涉足了鐵路設計咨詢、物流運輸、貿易、土地一級二級開發、市政基礎設施建設、酒店、物業管理及供應鏈金融等產業領域。2020年，云投鐵路與北京馱豐公司簽署戰略合作框架協議，聯合打造“公鐵聯運”物流供應鏈服務平臺；2021年，與擁有鐵路項目科研經驗和設計、勘察、施工等資質的央企中鐵科學研究院達成戰略合作共識，加快鐵路“投融建管營”產業鏈的深度介入。搶抓發展機遇，依托“一省一公司”改革契機，推進全資資產既有昆玉鐵路電化擴能改造項目實施，在地方自建鐵路項目上形成示范效應。

經過16年來的發展，云投鐵路在籌融資方面積累了豐富經驗，鍛煉了投融資人才隊伍；在建管營方面，通過昆玉鐵路公司及外派參股公司高管等方式，鍛煉了一批建設運營管理人才。未來，云投鐵路將立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，全面履行省方鐵路投資建設出資人代表職責，圍繞鐵路“投融建管營”產業鏈延伸，構建“鐵路投融資建設與經營產業雙輪驅動”的發展格局，為公司高質量發展持續注入新動能。

打造千億鐵投 實干擔當譜新篇

交通是興國之要、強國之基，展望“十四五”，云投鐵路將接續奮斗，不斷鋪就社會發展的鋼筋鐵骨，建設現代化交通先行之路，力爭在“十四五”末期，打造千億鐵投。為助力集團“打造綜合性國有資本投資公司，邁入世界500強企業”奮楫篤行，為推動云南省建設交通強國試點省份，構建現代綜合交通運輸體系發揮更大作用，作出積極貢獻，以實干與擔當奮力譜寫新篇章，以優異的成績慶祝建黨100周年。

【責任編輯：語謙】