跨越山川大海 西部陸海新通道寧夏班列首發(fā)
文章來(lái)源：廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-05-26
5月11日上午，一列滿載的列車，從寧夏中衛(wèi)迎水橋貨運(yùn)中心開出，途經(jīng)重慶后駛往北部灣港。這是西部陸海新通道寧夏的首發(fā)班列，打通了寧夏及周邊企業(yè)便捷出海大通道，為寧夏“向南開放戰(zhàn)略”的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。至此，西部陸海新通道覆蓋10?。▍^(qū)）33市66站。
此次寧夏首發(fā)南向班列共運(yùn)載貨物45組，20英尺集裝箱90個(gè)，既有寧夏發(fā)往東南亞柬埔寨、歐洲格魯吉亞等海外國(guó)家的蛋氨酸，有內(nèi)蒙發(fā)往重慶、四川的石板材，也有甘肅發(fā)往廣西等陸海新通道沿線市場(chǎng)的小麥，共2500噸。
西部陸海新通道寧夏班列采用雙向?qū)﹂_“一票制”“門到門”“門到港”的運(yùn)作模式，開辟了30多個(gè)貨物運(yùn)輸品類業(yè)務(wù)，比傳統(tǒng)海運(yùn)方式縮短了近10至15天的運(yùn)輸時(shí)間，降低了最高30%的物流成本，為寧夏及周邊地區(qū)企業(yè)出海提供了高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的物流解決方案，有效帶動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和金融產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
北部灣港集團(tuán)是西部陸海新通道、北部灣國(guó)際門戶港和國(guó)際樞紐海港建設(shè)的主力軍和排頭兵。北部灣港集團(tuán)也將與寧夏各方精誠(chéng)合作，在開發(fā)通道沿線貨源市場(chǎng)、打造多式聯(lián)運(yùn)體系、促進(jìn)通關(guān)物流一體化發(fā)展和“單一窗口”建設(shè)等方面進(jìn)行深度協(xié)作，推動(dòng)西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。
目前西部陸海新通道已開通運(yùn)營(yíng)重慶、四川、云南、貴州、西北（甘肅、陜西、寧夏）、湖南、內(nèi)蒙古、區(qū)內(nèi)等10條海鐵聯(lián)運(yùn)班列路線，輻射區(qū)域覆蓋10省33市66個(gè)站。截至5月9日，2021年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行1992列，同比增長(zhǎng)81%。
【責(zé)任編輯：張思嘉】
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