6月27日上午，成都天府國際機場投運儀式在成都舉行。

建設成都天府國際機場是四川省“四向拓展、全域開放”的重要舉措。天府國際機場的建成投運，將成為打造成渝世界級機場群的重要支撐，對四川服務和融入新發展格局，建強支撐國內大循環的經濟腹地、暢通國內國際雙循環的門戶樞紐，具有十分重要的意義。

成都天府國際機場按照“國際一流、國內領先”的戰略定位，高起點規劃、高標準設計、高質量建設，全面踐行“四型機場”理念，致力打造“四型機場”標桿。

天府國際機場100%執行綠建標準，全場綠色三星級建筑比例和特種車輛的清潔能源車比例達到行業先進水平。利用場內天然水體打造的蓮花湖綠色生態公園，實現海綿城市建設目標，也為旅客和工作人員提供舒適環境。以“同行天府道”為主題，通過12座庭院、2個迷你博物館以及墻面藝術作品、藝術化設施，讓旅客在“一步一景”中欣賞蜀地風情、領略四川文化、感受天府之美，體驗人文機場的獨特魅力。圍繞智慧安全、智慧生產、智慧資源和智慧體驗四大主題，充分融合5G、人臉識別、物聯網、大數據、人工智能、云計算等高新技術，為旅客提供一體化智慧服務。

成都天府國際機場是我國“十三五”期間規劃新建規模最大的民用運輸機場項目。

2011年5月，正式啟動選址工作。

2013年6月，取得民航局選址批復。

2015年1月，取得國務院、中央軍委立項批復；6月，確定航站樓方案，構型取意馱日飛翔的太陽神鳥；9月，“成都天府國際機場”命名在民航局備案通過。

2016年4月，取得國家發展改革委的可研批復；5月27日，工程正式開工建設。

開工建設以來，在四川省委、省政府的堅強領導下，各方齊心協力、同向發力，全力克服地質情況復雜、罕見的強降雨以及新冠疫情影響等多重困難，高質量完成各項工程建設任務。

2021年6月10日，天府國際機場以“零整改”的優異成績通過了民航專業工程行業總驗。

在投運前，天府國際機場周密組織196項單項演練、28項區域演練、4次綜合演練和1次應急演練，不斷優化運行方案，為順利投運奠定堅實基礎。

天府國際機場將與雙流國際機場實現“兩場一體”運營，共同構建成都國際航空樞紐。天府國際機場重點打造國際客貨運航空樞紐，雙流國際機場主要運營國內商務、地區航線，兩個機場可互為備降機場，逐步形成錯位發展、功能互補、協同聯動的雙樞紐機場體系。同時，軌道交通19號線建成通車后，可實現兩個機場之間的快速通達。

【責任編輯：語謙】