近日，深圳牌照國際航行船舶保稅燃料油首單加注活動在鹽田港進(jìn)行。

隨著一聲嘹亮的輪船鳴笛聲，一艘載有2700噸的保稅低硫燃料的海上供油船向掛靠在鹽田港的國際集裝箱班輪“ZIM Virginia輪”加注燃料油。在鹽田港努力克服“5·21”新冠疫情影響全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)之際，深圳市委市政府將深圳市國際航行船舶保稅燃料油經(jīng)營批準(zhǔn)證書001號授予鹽田港集團，支持保稅燃料油直供國際航行船舶業(yè)務(wù)在鹽田港區(qū)首先落地實施，該項目對提升鹽田港綜合競爭力，進(jìn)一步鞏固鹽田港世界級集裝箱主樞紐港地位具有非常重要的意義。

發(fā)揮市屬國企擔(dān)當(dāng)

助力深圳市落實先行示范區(qū)綜合授權(quán)改革事項

2020年10月11日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)綜合改革試點實施方案（2020—2025年）》，賦予深圳國際航行船舶保稅加油許可權(quán)，進(jìn)一步放開保稅燃料油供應(yīng)市場。為加緊推動深圳國際航行船舶保稅燃料油加注事項落地，深圳市商務(wù)局牽頭，近期研究出臺《深圳市國際航行船舶保稅燃料經(jīng)營管理暫行辦法》，2021年6月22日正式核發(fā)了深圳市地方首批保稅燃料油經(jīng)營資格企業(yè)，成為首批40條授權(quán)清單中的已推動落實事項之一。

鹽田港作為全球單體最大的集裝箱碼頭之一，國際班輪航線超100條，年吞吐量超1300萬標(biāo)箱，是20萬噸級超大型集裝箱船舶首選掛靠港，為保稅燃料油國際航行船舶直供業(yè)務(wù)提供了巨大的市場空間。目前，國際保稅燃料油市場，華南區(qū)域2020年供應(yīng)量約85萬噸，僅占全國市場的1/20，市場前景廣闊。鹽田港集團作為深圳市屬國企中唯一一家港口產(chǎn)業(yè)集團，成功收購光匯石油浙江舟山油儲項目，提前布局國內(nèi)最大的保稅燃料油供應(yīng)市場——浙江舟山，積極謀劃保稅燃油加注業(yè)務(wù)。此次，鹽田港集團搶抓這一重大發(fā)展機遇，成立專班，內(nèi)外聯(lián)動，以順利完成此次國際航行船舶保稅燃料油首單加注業(yè)務(wù)為起點，全面拓展相關(guān)業(yè)務(wù)，發(fā)揮國企壓艙石作用，助力國際航行船舶保稅燃料加注這一開放政策落地并取得顯著成效。

完善港口產(chǎn)業(yè)鏈

助力深圳市建設(shè)全球海洋中心城市

當(dāng)前，鹽田港集團正立足港口主業(yè)，發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，積極拓展上下游形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。此次獲得深圳市國際航行船舶保稅燃料油牌照，正是鹽田港集團“補短板、強弱項”，完善海洋能源上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鹽田港集團海洋能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈布局包括，上游發(fā)展燃料油國際采購業(yè)務(wù)，中游在光匯石油浙江舟山油儲項目基礎(chǔ)上布局油品儲運業(yè)務(wù)，下游做大保稅燃料油加注業(yè)務(wù)，形成“貿(mào)、儲、用”產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)運作。通過產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈打造，形成海上能源業(yè)務(wù)核心競爭力，在船用燃料供給方面構(gòu)建“雙循環(huán)”發(fā)展新格局，提高鹽田港航運綜合服務(wù)能力，進(jìn)一步鞏固和提升鹽田港作為世界級集裝箱樞紐港地位，全方位助力深圳建設(shè)全球海洋中心城市。

發(fā)展綠色港口

助力深圳市積蓄綠色發(fā)展新動能

國際海事組織于2020年正式實施限硫令，全球航運業(yè)步入低硫化時代，低硫燃料油加注可大幅減少全球船舶硫化物排放對大氣的污染。鹽田港集團此次為ZIM Virginia集裝箱班輪加注的正是低硫燃料油，是落實國家環(huán)保相關(guān)政策，實施限硫令，打造綠色港口的系列舉措之一。目前，鹽田港通過岸電建設(shè)、龍門吊“油改電”、清潔能源LNG使用等一系列措施，全力打造世界級綠色低碳港口，2019年榮獲亞洲“最佳綠色集裝箱碼頭”獎項。未來，鹽田港在發(fā)展低硫燃料油加注業(yè)務(wù)同時，順應(yīng)大型集裝箱船舶動力裝置“油改氣”發(fā)展新趨勢，正積極推動國內(nèi)首個海上LNG加注中心建設(shè)，率先開展航行船舶LNG加注試點，努力打造成為全球綠色港口建設(shè)的先行示范港，為深圳市貢獻(xiàn)綠色大港力量。

【責(zé)任編輯：語謙】