日前，由上海隧道股份自主研制的滬通鐵路吳淞口長江隧道工程，兩臺直徑10.69米國產大盾構——“滬馳號”“通騁號”成功下線。這兩臺盾構將服務于滬通鐵路吳淞口長江隧道的建設，對推進長江經濟帶海鐵聯運發展、落實長三角區域一體化發展具有重要意義。

滬通鐵路項目是國家中長期鐵路網規劃中，沿海鐵路通道的重要組成部分。建成通車后，將填補上海東部地區干線鐵路的空白。其中，隧道股份承建的滬通鐵路吳淞口長江隧道工程線路全長7.2公里，將創下國內三項“第一”——第一條軟土地區盾構法鐵路隧道、第一條穿越長江和黃浦江的鐵路隧道、第一條全封閉內襯的盾構法隧道。

針對滬通鐵路吳淞口長江隧道工程的工況條件及施工難點，隧道股份為滬通鐵路項目建設量身定制、匠心制造了兩臺高品質的國產大直徑盾構“滬馳號”和“通騁號”，將為該項目的順利建設提供有力保障，為我國制造業由“中國制造”走向“中國品牌”添磚加瓦。

目前，浦東盾構始發工作井及車架段主體結構封頂在即，后續將圍繞盾構機進場，開展各項前期準備工作。“滬”聯互“通”，互惠互利。隧道股份將繼續鞏固提升大直徑隧道領域的核心競爭力，全心打造卓越品牌裝備，全力服務長三角一體化，擦亮國產盾構裝備“中國制造”名片。

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