近日，上海建工助力600公里高速磁浮成功下線。作為世界首套時速600公里高速磁浮交通系統，青島高速磁浮對打造中國高端裝備產業新引擎，形成軌道交通領跑新優勢，搶占科技競爭制高點，加快構建現代化綜合立體交通網具有重要意義。

上海建工安裝集團承擔了新建665米的高速磁浮調試線及一組鋼梁的任務，并先后破解了一系列技術難題，為高質量推進工程建設提供了重要的科技支撐。面對土建施工過程中測量要求高，軌道板梁型多的特點，項目團隊制定切實可行的精密測量技術方案，采用先進儀器進行多測回測量，確保測量精度。為應對北方氣溫寒冷問題，上海建工安裝集團專門制定了冬季施工方案，嚴格控制混凝土收縮徐變所產生的后期非彈性變形量。

要讓高速磁浮列車“零高度”起飛，除了制造大量的列車輕量化部件外，精細安裝軌道線圈也是關鍵環節。上海建工安裝集團大膽創新，依托上海高速磁浮示范運營線建設及近20年來線路運行維保經驗，結合青島高速磁浮項目實際特點，研制了長定子線圈半自動敷線車，使敷設速度突破40米/時，實現了關鍵設備的國產化，填補了國內施工空白。

【責任編輯：語謙】