今年以來，安徽省港航集團(tuán)著力完善集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化集裝箱航線布局。

1-7月，所屬港口完成集裝箱吞吐量103.2萬TEU，同比增長10.4%。截至7月末，累計(jì)開通集裝箱運(yùn)輸航線44條、每周開行210班次，其中“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)航線9條、每周開行35班次，蕪湖至上海“點(diǎn)到點(diǎn)”航線實(shí)現(xiàn)上海港所有集裝箱港區(qū)“全覆蓋”，為安徽省穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供了有力支撐。

穩(wěn)定主框架

優(yōu)化完善“一核兩翼”集裝箱運(yùn)輸體系，加密蕪湖-上海“一核”航線，升級(jí)合肥-蕪湖、安慶-池州-銅陵-蕪湖“兩翼”航線，阜陽港、鄭蒲港相關(guān)航線常態(tài)化開行，蚌埠港拓展外貿(mào)集裝箱“陸改水”業(yè)務(wù)，安慶-上海直達(dá)航線穩(wěn)定運(yùn)行，安徽省集裝箱航線總體布局不斷優(yōu)化，中轉(zhuǎn)效率持續(xù)提升。

開辟新航線

在“一核兩翼”基礎(chǔ)上，開通合肥-上海外貿(mào)定制直達(dá)航線，用時(shí)由過去的4天縮短至53小時(shí)以內(nèi)。蕪湖-日本快運(yùn)航線順利首航，用時(shí)由過去9天縮短至5天，為安徽企業(yè)共享長三角資源、進(jìn)入國際市場，提供更加便捷高效的水運(yùn)服務(wù)。

構(gòu)建大通道

完善所屬港口服務(wù)功能，推進(jìn)合肥港派河港區(qū)、蕪湖港朱家橋港區(qū)、安慶港長風(fēng)港區(qū)二期等外貿(mào)碼頭建設(shè)，加快構(gòu)建鐵水聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)快速通道，推動(dòng)腹地箱源與碼頭堆場順暢對接，減少作業(yè)中間環(huán)節(jié)，為客戶降低流通成本，平均每個(gè)集裝箱節(jié)省貨主運(yùn)輸費(fèi)用800至1000元。

 

【責(zé)任編輯：語謙】