近期，上海地鐵1號線蓮花路站TOD（以公共交通為導向的開發）上蓋綜合體正進行改造。建成后，地鐵上蓋空間的“硬容器”中將融入藝術、創意、體驗等“軟內容”，釋放土地價值，形成軌交建設與地區發展相互促進的良性循環。

TOD模式的初衷是土地集約利用，依托高度網絡化的多模式公共交通系統，創造多功能的短距離生活圈，實現更美好的社區生活和可持續的城市發展。通過TOD開發，可以打造復合緊湊的城市空間，實現高效可靠的公交出行和多元便利的生活服務深度融合。同時，TOD開發有利于捕捉軌道建設帶來的外部經濟效益，并反哺軌道交通運營維護。

申通地鐵集團以“建地鐵就是建一座城”的理念，借鑒發達城市的先進經驗，不斷創新打造具有示范作用的軌道交通上蓋物業綜合開發模式。從單純的地鐵列車維修保養基地，到辦公商業綜合體，軌道交通停車場上蓋綜合開發帶來了良好的社會效應和經濟效益，有助于推動上海城市更新，更好地服務市民乘客的出行和生活。

【責任編輯：語謙】