文章來源：上海市國資委 發(fā)布時間：2021-09-23
8月，上港集團(tuán)努力克服惡劣天氣和新冠疫情等因素影響，充分釋放管理效能，加強(qiáng)內(nèi)部挖潛，提高生產(chǎn)效率。上海港8月份集裝箱吞吐量創(chuàng)下單月生產(chǎn)紀(jì)錄，達(dá)到431.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
保暢港口，防疫與生產(chǎn)兩手抓不松懈。上港集團(tuán)抓防疫建新規(guī)，筑牢水上疫情防線，上港集團(tuán)及時發(fā)布突發(fā)新冠肺炎疫情處置預(yù)案，實行登輪作業(yè)人員等港口高風(fēng)險崗位閉環(huán)管理或封閉管理。增配擴(kuò)容，提升裝卸能力與效率，自去年開始，上港集團(tuán)已啟動新一輪碼頭橋吊、港區(qū)堆場的增配與擴(kuò)容計劃，并積極推進(jìn)管理增效，全面提升了碼頭的裝卸能力與效率。管理增效，提高碼頭資源利用率，推進(jìn)母港挖潛，在外高橋滬東、明東兩碼頭間，洋山盛東、冠東兩碼頭間形成相鄰碼頭“共享堆場”作業(yè)模式，進(jìn)一步提升碼頭堆場作業(yè)資源的利用水平。
服務(wù)航運，保障運力投放和船舶班期穩(wěn)定。上港集團(tuán)統(tǒng)籌班期窗口資源，有效引導(dǎo)新開航線出口艙位放在上海港。上海港今年進(jìn)一步統(tǒng)籌全港岸線及班期窗口資源，加強(qiáng)與船公司的戰(zhàn)略合作，通過量化港航雙方的服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)、明確具體的服務(wù)承諾，合力打造高裝卸效率、高班期質(zhì)量的航線服務(wù)。優(yōu)化船舶計劃模式，提升船舶班期保障、加速船舶開靠周轉(zhuǎn)。上半年上港集團(tuán)洋山港區(qū)船舶計劃全面從48小時向72小時升級，提升了港口船舶作業(yè)安排的預(yù)判性、岸線及機(jī)械資源的統(tǒng)籌利用，有效提高了船公司準(zhǔn)班直靠率水平。推廣太倉服務(wù)中心，提高長江中上游、內(nèi)河集疏運的轉(zhuǎn)運時效。今年3月，上海港成立了太倉服務(wù)中心，并推進(jìn)“太申快行”專線轉(zhuǎn)運駁船的運力提升和24小時轉(zhuǎn)運承諾，有效提高了客戶轉(zhuǎn)運的時效性和穩(wěn)定性。
盤活集裝箱資源，助力樞紐港建設(shè)。上港集團(tuán)強(qiáng)化空箱資源配置能力，成立上海港東北亞空箱調(diào)運中心。上港集團(tuán)與馬士基、達(dá)飛、地中海、長榮四家船公司形成深度戰(zhàn)略合資合作，發(fā)揮臨港新片區(qū)政策制度創(chuàng)新優(yōu)勢，打造上海港東北亞空箱調(diào)運中心。引導(dǎo)健全空箱運作機(jī)制，為上海本地出口、內(nèi)河、長江及沿海業(yè)務(wù)提供堅強(qiáng)的空箱資源保障。加速空箱通關(guān)時效，全面推行進(jìn)出境空箱無紙化申報，上海海關(guān)設(shè)置空箱艙單變更專窗，上海港全面推行進(jìn)出境空箱無紙化申報，企業(yè)可通過信息化系統(tǒng)發(fā)送快速驗放準(zhǔn)單，足不出戶即可完成進(jìn)出境空箱電子申報和快速驗放。推廣內(nèi)陸集裝箱樞紐（ICT）服務(wù)模式，加速長三角區(qū)域重、空箱周轉(zhuǎn)效率。針對長三角地區(qū)出口企業(yè)，上港集團(tuán)整合“水-鐵-公”物流通道資源，創(chuàng)新推進(jìn)ICT服務(wù)模式，提升了各物流方式的資源利用效率，持續(xù)加速長三角區(qū)域空箱、重箱周轉(zhuǎn)。
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