近日，賓南高速河西大橋、西莊海大橋最后一片梁板架設(shè)完成，兩座橋梁順利架通，順利進(jìn)入橋面系施工階段。

河西大橋于當(dāng)天上午7點(diǎn)40分架設(shè)完成，全橋長(zhǎng)366.08米，上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)均采用柱式臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)，本橋共有30米箱梁96片。

西莊海大橋于下午16點(diǎn)40分架設(shè)完成，大橋全長(zhǎng)448.08米，位于整體式路基上，上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)均采用柱式臺(tái)，橋墩采用柱式墩及薄壁空心墩，樁基采用旋挖鉆成孔，樁基最深深度為36米，墩高最高為60.5米，本橋共有40米T梁132片。雙橋均按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。

自2020年10月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，建設(shè)單位認(rèn)真抓好橋梁施工安全生產(chǎn)，重點(diǎn)抓好橋梁下部及梁板預(yù)制，抓精細(xì)化管理、施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在過(guò)程中加強(qiáng)督促檢查、精心組織、認(rèn)真施工，明確各方目標(biāo)責(zé)任主體。全體參建人員齊心協(xié)力落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，始終堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針，秉承打造“品質(zhì)工程”的建設(shè)要求，在確保安全、質(zhì)量的前提下，按公司規(guī)定要求完成年度任務(wù)目標(biāo)。

【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】