長期以來，上海隧道股份以數(shù)字智能賦能傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，抓牢數(shù)字轉(zhuǎn)型機(jī)遇期，持續(xù)為上海超大城市數(shù)字轉(zhuǎn)型和基礎(chǔ)設(shè)施智慧建設(shè)及運(yùn)營，貢獻(xiàn)新的價值。

服務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)管”，圍繞上海“一網(wǎng)統(tǒng)管”城市建設(shè)目標(biāo)，主導(dǎo)創(chuàng)建路網(wǎng)級智能運(yùn)管平臺。隧道股份以路網(wǎng)安全通暢、智慧運(yùn)營、效能提升三項(xiàng)需求為導(dǎo)向，通過加強(qiáng)城市智能傳感終端布設(shè)，實(shí)時獲取設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)，將路網(wǎng)設(shè)施、技術(shù)狀況、作業(yè)監(jiān)督、事件管理、應(yīng)急指揮五大業(yè)務(wù)集于一體，形成線上線下協(xié)同聯(lián)動的閉環(huán)管理網(wǎng)絡(luò)，真正實(shí)現(xiàn)“一屏觀設(shè)施，一網(wǎng)管運(yùn)維”，有力保障安全有序、智慧高效的城市運(yùn)行環(huán)境。

服務(wù)百年運(yùn)營，從“新建設(shè)施”到“存量設(shè)施”，全面推廣全生命周期運(yùn)營模式。作為上海首家、也是唯一一家具有城市隧道運(yùn)維服務(wù)和橋梁精細(xì)化運(yùn)維服務(wù)“上海品牌”認(rèn)證的企業(yè)，隧道股份以杭州文一路隧道為起點(diǎn)，順利完成國內(nèi)首個城市基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期管理模式的試點(diǎn)應(yīng)用；以建成滿20年的上海大連路隧道為首個案例，推進(jìn)全生命周期管理模式在存量設(shè)施上的落地應(yīng)用，并成功在上海20余條越江隧道（地道）上實(shí)現(xiàn)規(guī)模性復(fù)制推廣。未來，隧道股份將以北橫通道為試點(diǎn)，開展全生命周期管理模式能級提升，并逐步向大橋、高速等更多類型的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施上推廣應(yīng)用該模式，以智慧化、精細(xì)化運(yùn)營管理激發(fā)城市路網(wǎng)運(yùn)行活力。

服務(wù)城市更新，賦能交通提速，打造嘉瀏智慧高速示范工程。在隧道股份嘉瀏高速工程中，首次采用“建設(shè)運(yùn)營一體化”管理模式，通過交通組織和應(yīng)急保障職能，確保改擴(kuò)建施工期間“交通不斷流”。同時，通過構(gòu)建智慧高速數(shù)字孿生底座，對交通運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)施狀態(tài)數(shù)據(jù)、建設(shè)期數(shù)據(jù)等全生命周期數(shù)字資產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一管理，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更具智慧、更加精細(xì)的高速公路運(yùn)維模式。目前，隧道股份負(fù)責(zé)運(yùn)維上海市95%以上的市管交通設(shè)計和1600輛工程車輛及163個應(yīng)急基地和工程設(shè)備信息，真正實(shí)現(xiàn)了“一屏觀設(shè)施，一網(wǎng)管運(yùn)維”。

下階段，隧道股份將對智能運(yùn)管平臺進(jìn)行進(jìn)一步的升級改造，針對上海超大城市提升城市韌性、增強(qiáng)應(yīng)急處置能力的需求，提供更精準(zhǔn)、高效的數(shù)據(jù)支撐。

【責(zé)任編輯：語謙】